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Geschrieben
vor 14 Minuten hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

 

@px211, ich glaub du kannst abends nicht schlafen wenn du nix zerlegt hast;-)

Ganz schlecht, wenn sich für ein Problem keine Lösung finden lässt 

 

war übrigens die ersten 3000 unauffällig…. Dann ging’s los ..

Geschrieben
vor einer Stunde hat px211 folgendes von sich gegeben:

war übrigens die ersten 3000 unauffällig…. Dann ging’s los ..

Sag mir das halt nicht. Jetzt wart ich die ganze zeit das es bei mir auch losgeht:wallbash:

Geschrieben

So, heut hat der postler das Shim rausgeworfen, also Dämpfer raus und nochmal geschaut was an Öl drinnen war… eingefüllt hatte ich 110ml… mit etwas tricksen gingen heute 140ml rein, das luftvolumen unter der dämpferkammer wurde so etwas minimiert. 
 

was an Öl drinnen war konnte ich ja leider nicht feststellen, da sich das meiste beim ersten zerlegen in der Werkstatt verteilt hatte beim öffnen der zugstufe.

 

das neue einzelne Shim oben hat nun exakt gleiche abmaße, aber die Aussparungen nicht, sprich das ansprechverhalten ist geringfügig anders… wird sich im Betrieb bald zeigen 

 

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  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Stunden hat Hoffi78 folgendes von sich gegeben:

Gibts die shims denn mit verschieden großen aussparrungen zu kaufen?


nein, nur geschlossene. Die Aussparung ist ja nur ein Ausbruch meines alten shims… das Originalteil hat 3 laschen als ventil eingelasert oder gestanzt… aber da gibts nix leider 

Bearbeitet von px211

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