Zum Inhalt springen

Erledigt!Vespa 50ss


Empfohlene Beiträge

Das Bild hab ich schon mal gesehen. Die stand vor langer Zeit mal auf Ebay Kleinanzeigen. Glaube ursprünglich aus der Schweiz. Damals war sie aber deutlich teurer.

 

Ich meine die war echt aber ist schon mind. 3 oder mehr Jahre her. Hast du mal Bilder von der Rahmen- und Motorpräfix? Für 4t wäre die dann ein absolutes Schnäppchen. Ich kann mir nicht vorstellen dass die Papiere zu dem Fahrzeug gehören.

 

Laut der Rahmennummer in den Papieren müsste es auch eine Zweitserie sein, also ohne Toolbox.

Bearbeitet von fritzomatic
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Kurz gegoogelt. 

 

Die hatte der Amir aus Berlin angeboten.

 

ich kann mir nicht vorstellen dass die jetzt für 4T verkauft wird außer der Verkäufer ist total plemmplemm.

 

Außerdem sind deine Papiere von 2014 und der Amir hatte die erst vor 4 Jahren noch mit original Schweitzer Papieren im Angebot. Kann also keinesfalls stimmen.

 

 FAKE, Finger davon!

 

 

 

 

image.png

Bearbeitet von fritzomatic
  • Thanks 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 1 Stunde hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Aber vorher musst du natürlich noch eine Anzahlung machen damit er sie dir reservieren kann :muah:

Oder Dir im schlimmsten Falle mit Gewalt das Bare nehmen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • Lorenzzo änderte den Titel in Erledigt!Vespa 50ss
vor 5 Minuten hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Du meinst der tatsächliche Besitzer hat sich gemeldet bzw. kommt hier aus dem GSF?

 

vor 5 Minuten hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Du meinst der tatsächliche Besitzer hat sich gemeldet bzw. kommt hier aus dem GSF?

Ja!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 10 Minuten hat citydick folgendes von sich gegeben:

Und woher kam das "Angebot" an Dich? 

 

vor 10 Minuten hat citydick folgendes von sich gegeben:

Hatte vor längerer Zeit mal jemand über autoscout angeschrieben, der hat sich plötzlich bei mir gemeldet.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information