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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mal einen Blick ins Bios werfen! event. CPU-Werte verstellt (Multiplikator, FrondSide Bus)

Energiesparoptionen checken (OS schaltet die CPU einen Gang runter und Strom zu sparen)

Daß der Prozz kaputt ist glaub ich eher nicht!

lg

Andi! :-D

Geschrieben

Hey, danke schonmal für die Antworten. Im Bios kann ich nichts einstellen warum auch immer.... Und einen Akku benutze ich seit Monaten nicht mehr da er kaputt ist...

Gibt es denn Updates für BIOS?

Die Energieverwaltung unter XP müsste ich mal anschauen....

Geschrieben
habe mittlerweile 734 mhz =))

habe ein bios update runtergeladen von der herstellerpage nur wie installier ich das?  win erkennt den dateityp nicht *.img

Brauchts ein spezielles Flashprogramm zu!

Mußt mal auf der Herstellerseite kucken, haben die normalerweise auch mit oben!

Dann noch ne Dos-Bootdisk runterladen, alles auffe Disk packen und Rechner von Disk booten;

Flashprogi starten und ab dafür!

Geschrieben

geh mal im arbeits platz auf die festplatte, eigenschaften, dann suchst nach "defragmentierung"

dann machst das mal ( dauert ein stünderl oder so ) .

dann ladest dir "regcleaner" runter und lässt mal automatisch die registry säubern.

dann wird er wieder ein bissi gschwinder sein.

Geschrieben

danke, regcleaner hatte ich schon....

aber defragmentieren =) *schock* das dauert sicher länger als ne stunde solange wie ich das nicht mehr gemacht habe

versuche es aber einfach damit

ich kann euch ja berichten obs besser wird

vielen dank!

Geschrieben

es wir immer besser

er zeigt nurnoch 366mhz an.....

würde mal gerne wissen was da faul ist.....

wird der zu heiss oder was kanns noch sein ... ich denke mal cih seh zu das ich was neues bekomme

  • 2 Wochen später...

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    • Muss steht doch in der Beschreibung    Vespa T5 Original Zylinder inkl guten Original Kolben 
    • Ich weiß auch noch immer nicht, wie man das messen könnte. Denn alle kabel an der CDI zeigen die richtigen Werte an. Nur dieses Blaue was in den weißen Stecker geht halt nicht und ich weiß auch nicht, wie man da was messen könnte.
    • Alle Preise verstehen sich als VHB und OHNE Versand. Mengenrabatt bei Abnahme mehrerer Teile kann individuell vereinbart werden. Versand via DHL. Warensendung bei Kleinteilen ist auch möglich. Versandkosten hängen von Größe und Gewicht ab. Alle hier angebotenen Teile sind mein Eigentum (bis ihr sie kauft). Standort ist Hannover. Abholung ist möglich und gerne gesehen. Kontakt bitte via PM, da bei mehreren Interessenten die Reihenfolge der PMs ausschlaggebend ist! Wobei Replys natürlich auch gerne gesehen sind!   ________________________________________________________________________________   1. 4x ETS Lager. Davon 3x SIP, 1x Nadella. Neu. Preis: je SIP Lager 18,-€, das Nadella 11,-€.   2. Lager NU205. Preis: 10,-€   3. PK XL2 Kupplungsspinne, innerer Korb. Original, gebraucht, gut erhalten. Preis: 7,-€   4. Scheinwerfer V50 Special, Stadt-, Fern- und Abblendlicht, Hersteller "Rinder". Herkunft Spanien. Preis: 22,-€   5. Schwinge V50 inkl. festgegammeltem Stoßdämpfer. Gebraucht. Preis: 30,-€   6. Passstifte von Aliexpress zum Düsenvermessen. Größe 0,5mm - 1mm, in 0,01mm-Schritten. Komplett, top Zustand. Preis: 20,-€   7. ZGP V50 12V aus 4-fach Blinker Special. Gebraucht, Kabel sollten neu. Preis: 20,-€   8. Entlüfterschraube Stahlbus, M6x1-16mm. Neu, OVP. Preis: 12,-€   9. Lichtschalter V50 Special, 6V mit Lenkerblinkern, deutsches Modell. Gebraucht, hat bis zum Ausbau funktioniert. Preis: 18,-€   10. Federbein PK hinten, original gebraucht, funktioniert. Preis: 8,-€   11. YSS Federbein, gebraucht. Laut ABE scheinbar für PX. Gebraucht. Preis: 8,-€   12. Ansaugschlauch Marchald. Preis: 12,-€   13. Sitzbank V50, deutsche 2-Mann Bank. Details siehe Bilder. Gebraucht, leichte Risse. Preis: 40,-€
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