Glück Auf

fahre eine PK 50 XL. Woliegen die Unterschiede zur normalen Pk? Warum heißt meine eigentlich XL. Habe nen 86 Bj

Pk XL im Vergleich zum Vorgänger PK S

Na ja, alles nur eine Frage des Stylings...

Anderer Tacho mit Tankuhr, andere Lenkkopfabdeckung, andere Sitzbank (mit Plastikrand), Plastiktrittbretter statt Trittleisten, anderes Rücklicht, andere Blinker, anderer Kotflügel - Handschuhfach - Kaskade, äähhh noch was vergessen???

Vielleicht noch die 'Backen', die man nicht mehr einzeln abschließen kann....?!?

Jaaa, 12 Volt und ein 16/15er Vergaser

Toll, oder???

Pk XL im Vergleich zum Vorgänger PK S

Na ja, alles nur eine Frage des Stylings...

Anderer Tacho mit Tankuhr, andere Lenkkopfabdeckung, andere Sitzbank (mit Plastikrand), Plastiktrittbretter statt Trittleisten, anderes Rücklicht, andere Blinker, anderer Kotflügel - Handschuhfach - Kaskade, äähhh noch was vergessen???

Vielleicht noch die 'Backen', die man nicht mehr einzeln abschließen kann....?!?

Jaaa, 12 Volt und ein 16/15er Vergaser

Toll, oder???    

es gibt noch so 'ne art "missing link", die PK50 lusso...

- zwischen S und XL kannste den lenkerunterbau einfach austauschen...

- die lusso hat da was eigenes... :grr:

eine PK50 (ohne blinker) mit 6V-anlage is auch eher selten...

(- im übrigen gibt's auch die XL ohne blinker und einem tacho ohne tankuhr...

- möcht' ich nich als original-ersatzteil suchen müssen...! )

die backen der XL (eins der wenigen teile, die auch bei 'ner XL2 passen ) erkennt man übrigens an der sicke, die die S noch nicht hatte...

- wegen der versetzten schnapper passen die S-klappen auch nicht an eine XL (und andersrum)...

ich find' aber die XL ist die technisch ausgereifteste smallframe...