Zum Inhalt springen

spychi

Members
  • Gesamte Inhalte

    29
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von spychi

  1. Was ist denn da der Unterschied von Cosa 1 und Cosa 2? Brauche nämlich für eine Cosa 1 eine neue, da sie unrund ist. Grüße Marc
  2. Weiß einer von euch Spezis ob die hintere Bremstrommel der Cosa 1 und Cosa 2 identisch sind? Grüße Marc
  3. Habe mal ne Frage bezüglich Übersetzung. Habe eine originale Cosa von 93. Laut meiner Recherche müsste sie eine Übersetzung von 21/68 haben oder? Könnte man, um sie kürzer zu übersetzen, ein 20 Kupplungsritzel einbauen? Gruß Marc
  4. Laut deinem Link und der Beschreibung von Sip, wäre ja das die obere Feder. Ich brauche die untere. Glaube du hast das Verwechselt. Nr. 8 laut meinem Bild ja zu bekommen. Hatte ich ja auch so geschrieben.
  5. Hat einer ne Ahnung, wo ich die untere Feder (Auf dem Bild Nr. 7) für die Bremsbeläge der vorderen Bremstrommel von der Cosa bekomme? Die obere und die beiden kleinen hinteren bekommt man relativ einfach. Gruß Marc
  6. Eventuell wurde der Original Zylinder ja bearbeitet. Mein Motor bzw. Vergaser ist nach O-Tuning Anleitung inklusive Kolben bearbeitet. Fahre Sito+. Habe auch eine 128er Düse ohne Kartenluftfilter verbaut. Lief auch ohne Kartenluftfilter mit einer kleineren Hauptdüse. Aber mit der 128er ohne Kartenluftfilter dreht sie auch im vierten Gang in den roten Bereich hinein ohne zu klingeln. Könnte ja sein, das dein Zylinder auch bearbeitet worden ist. Gruß Spychi
  7. Bei meiner Cosa ist ja auch der E-Starter im Weg. Komme aber mit einem 7mm Maulschlüssel zwischen Vergaserwanne und E-Starter sehr gut dran. Gruß Marc
  8. Habe , nachdem ich einen Original Zylinder und Kolben, die nach O-TUNING bearbeitet worden sind, eingebaut habe folgendes Problem gehabt: Plattenluftfilter raus, HD von 96 auf 120 gewechselt. Viel mehr Drehmoment unten rum und bessere Ganganschlüsse. Motor läuft absolut genial. Ohne ruckeln, Viertakten etc. Schönes Kerzenbild. Leider fuhr der Motor bei 6500 umin gegen eine Wand und drehte nicht mehr weiter. Endgeschwindigkeit weniger als Vorher. Habe dann die Bohrung zur Hauptdüsen erweitert auf 2mm. Dreht nun im 4ten weit in den Roten Bereich hinein. Vielleicht hilft es ja den einen oder anderen Cosa Fahrer. Grüße Spychi
  9. Habe meine Cosa vor kurzem auch aufgehübscht. Seitenbacken, Rahmen und Kotflügel Alles mit Spraymax lackiert. Also Grundierung, Füller, Basislack und Klarlack. Hat eigentlich sehr gut geklappt. Für eine Garagenlackierung sehr gut. Aber der Arbeitsaufwand ist nicht zu unterschätzen. Allein das schleifen macht ein Wahnsinnig. Beim Klarlack muss die Umgebung absolut Staubfrei sein. Nochmal würde ich es machen lassen. Aber wie gesagt, die Produkte von Spraymax sind super.
  10. Einfach bei eBay.it "Scudo Bordo Cosa" eingeben. Ist ja dann auch über PayPal versichert. Gruß Marc
  11. Die "Handschuhfachumrandung" für die Cosa, bei der PX Monoschlitzrohr genannt, ist sehr wohl noch Lieferbar. Bei eBay Italien gibt es 2 Shops die dieses Teil auch nach Deutschland liefern. Habe ich selbst vor 2 Wochen probiert, und es hat alles wunderbar funktioniert. Gruß Marc
  12. Habe mein Problem mit dem Lichtschalter lösen können. Er war Defekt. Jetzt läuft alles wieder perfekt.
  13. Nein, ist definitiv nicht das Bremslicht. Bremslichtschalter für Handbremse und Fußbremse funktionieren tadellos. Wie geschrieben der Rest funktioniert super. Aber sobald der Motor läuft, leuchtet das Rücklicht, die Grüne Kontrollleuchte fürs Abendlicht, und die Beleuchtung des Tachos bzw. Drehzahlmesser. Der Frontscheinwerfer besitzt keine Standlicht Birne. Wenn ich nun den Schalter nach links schiebe, leuchtet auch das Abendlicht. Das einzige was ich mir noch vorstellen könnte, ist das der Schalter ein weg hat.
  14. Bei meiner Cosa 2 leuchtet das Rücklicht durchgehend bei laufenden Motor, obwohl der Schalter aus ist. Ist das Nomal? Auch die Kontrollleuchte leuchtet. Wenn ich nun den Lichtschalter auf an stelle, leuchtet auch die Frontlampe. Der Rest der Elektrik Bremslicht Blinker bzw. der Cosa Funktioniert tadellos. Gruß Marc
  15. Hallo, werde mir morgen eventuell eine Cosa 2 kaufen. Liebäugel schon länger mit diesem Modell. Gibt es ein WHB zum Download? Finde nur was für die PX Modelle. LG Marc
  16. Glück auf meine Freunde Bin noch nicht solange dabei und wollte fragen wiedas jetzt mit den Benzin Öl Gemisch ist. Tanke bis jetzt immer an der Mofa Säole 1:50. Wenn ich jetzt selber mischen will, Wieviel Öl muß ich auf 1 Liter Benzin kippen? Ist zu viel Öl besser oder genau so scheiße wie zu wenig
  17. Glück Auf fahre eine PK 50 XL. Woliegen die Unterschiede zur normalen Pk? Warum heißt meine eigentlich XL. Habe nen 86 Bj
  18. Glück auf Liebe Kollegen Bin seid gestern stolzer Besitzer einer Top Gepflegten 86 Pk 50 XL. -So nun zu meinen Problem Ich hab das Gefühl das die Kupplung runter ist. Sie rutsct zwar nicht durch hat aber irgendwie keinen Vernünftigen Druckpunkt. Ist das Normal? -Wenn ich Im Standgas los fahren will säuft sie leicht ab ist das bei euch auch so? Klar weiß ich das ein Zweitakter Drehzahl brauch.Hab ne R1 und bin anderes gewohnt aber kommt mir auch komisch vor. Was kann das sein? Vergaser oder so Zieht auch in den ersten Drehzahlen auch schlecht Gas an... Fähr aber ihre 50 _ Wie siehts mit einem Werkstatthandbuch für dieses Modell aus Gibts da irgendwas im Net zum Download? Oder Tuninganleitungen an? Ich weiß sind ziemlich viele Fragen auf einmal aber vielleicht könnt ihr mir ja ein Paar Tipps geben Gruß Spychi
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information