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Suche Gepäckhaken Vespa PK 50 S Lusso

Geschrieben 24. November 20205 Jr.

Moin zusammen,

als letztes Puzzlestück der Wiederherstellung des weitgehenden Originalzustands meiner PK 50 S Lusso suche ich einen Gepäckhaken für die Sitzbank meiner Vespa. Es handelt sich dabei um die abschließbare Version aus Kunststoff. Ein Beispiel-Foto hänge ich an. Gebt gerne jederzeit hier Bescheid, sofern ihr helfen könnt. Ich würde mich freuen.

Bearbeitet 24. November 20205 Jr. von McMiller

Geschrieben 30. November 20205 Jr.

Frag mal bei der Rollerzentrale in München.

bilde mir ein, dass der Simon den letztes Jahr noch in der Kiste liegen hatte...

Geschrieben 6. Dezember 20205 Jr.

Autor

Danke dir für den Tipp Freerider13. Leider ist in der Rollerzentrale in München kein Ersatzteil mehr vorrätig. Falls noch jemand eine Idee zur Beschaffung hat, immer gerne her damit :)

Geschrieben 6. Dezember 20205 Jr.

Suchst Du das hier??

Schlosshaken ist geschlossen und Schlüssel ist keiner vorhanden.

Bei Interesse schreib mir eine persönliche Nachricht.

Geschrieben 13. Dezember 20205 Jr.

hab auch einen liegen für 7 euro zum abholen

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Hab' deinen Roller gesehen - wer bist du?

München Landsbergerstr. Ecke Ridlerstr. graue Px? Fahrer mit Cross Helm und mini Sozia, ich auf roter Px, haben uns gegrüßt .
Kennzeichen M-ST......

Von zualtfürdenmist, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Sportlicher Tourenmotor für PK

Alles ist jetzt sauber.

Ich habe mit der Überholung des XL2-Deckels begonnen (O-Ring ersetzt).

Als Nächstes baue ich den Schaltmechanismus ein. Ich habe zuvor einen zweiten O-Ring auf der Welle angebracht.

Anschließend habe ich die Lager eingebaut.

Das HK1612 von SKF hat nicht den vollen Nadeldurchmesser wie das Originallager, aber mir wurde gesagt, dass es in Ordnung ist.
Ich habe das 6005-Umrüstlager für die ETS-Welle mit einem Sicherungsring zur Breitenkompensation verwendet. Auf der Kurbelwelle habe ich C4-Lager verbaut.

Alle Lager sind bereit.

Ich habe auch die VMC-Nebenwelle überprüft. Im Vergleich zum Original sitzt die Kupplung dadurch etwa 2 mm höher. Daher halte ich es nicht für sinnvoll, zusätzliche Unterlegscheiben unter die Nebenwelle zu legen.

Die Primärkupplung wird aus einem Surflex 69Z-Kupplungskorb mit GSF-Reparatursatz und einem 28Z-VMC-Ritzel bestehen.

Beide Teile sowie die Kurbelwelle kommen nun für einige Zeit in den Gefrierschrank.

Von potatoPL, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Vespa P200 E 1. Serie | Komplett restauriert belegt mit 130 Fotos DR177 | BGM | SIP | Top Zustand

Hallo Duke, darf ich fragen was die Vespa kostet wenn die Blinker funktionieren und der Tüv gemacht ist?

Von zualtfürdenmist, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Und bitte bei aller Dorfladen-Romantik nicht vergessen, dass der Starter dieses Themas einen Aufpreis für schnellen Versand bezahlt hat. Das hat dann weniger mit überzogenen Black-Friday-geiz-ist-geil-Amazon-Ansprüchen zu tun als mit Täuschung des Kunden.

Von DocMed, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
O-Lack Projekt Motovespa GT 160

man sieht zu wenig, wie die Verformung ist. Aber eventuell geht das Rückstellen ja mit ein paar gezielten Tritten, damit ungefähr die Form wieder da ist. Dann beginnt die Feinarbeit.
Wirst mit deinem Knie aber noch ein wenig warten müssen.

Von discotizer303, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

Suche Gepäckhaken Vespa PK 50 S Lusso

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