Hallo Kollegas,

folgendes Problem:

T5 ohne Zündfunken!!!!

Geleistete Arbeit:

Zündbox getauscht, Pick Up überprüft (kann man den messen, wenn ja wie???)

Lichtmaschine auf Kabelbrüche oder offensichtliche Beschädigungen überprüft

Grünes Kabel schon abgezogen(äußeres), also überbrückt, sollte laufen ohne Zündschloss(wie bei PX)

Zündkerze in Ordnung und Zünkabel hat durchgang...

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Need halp, kurzes Brainstorming reicht schon!!!!

merci

Alde Haubitze ... frag mal Dein Mädel, bei der hats doch auch gefunkt

Pick Up überprüft (kann man den messen, wenn ja wie???)

Widerstand messen. Muß einmal ca. 120 Ohm und ca. 500 Ohm Widerstand ermessen. Welche Farbe die Kabel haben, kann ich im Moment nicht sagen, da ich diese nicht 100% im Gedächtnis habe . Denke mal da werden noch Meldungen kommen.

Wenn diese Fehlerquellen ausscheiden sollten, probier mal ein anderes funktionierendes Polrad. Könnte sein, dass deins nicht mehr die nötige Magnetkraft hat.

http://www.vespa-t5.org/gsf_images/durchmessen.pdf

edith sagt:

zündkerzenstecker tauschen (gell, gerhard? )

Bearbeitet 5. Juli 200421 Jr. von nop

DANKE NOP.....

Coole Idea

Der drecks Zündkerzenstecker, jajaja....

Also Alders>:

hier die Werte vom messergebnis

Alle im grünen Bereich bis auf:

Zündkabel und Weiß Ist: 5,78kOhm Soll:4,2

Zünk und Rot 6,26kOhm soll 4,6

Toleranz +/-0,2kOhm

Mit oder Ohne Zünkerzenstecker messen???? Ohne habe ich gemessen, den ich denke mit wäre der Widerstand noch höher...

Fett am Arsch oder????

Bearbeitet 5. Juli 200421 Jr. von N2O SYSTEMS

alles "naggerd" messen, "abgezogen"

ed:

ohne zündkabel kommen meine werte immer sehr genau hin an die tabelle.

Bearbeitet 5. Juli 200421 Jr. von nop

Fett am Arsch

Dann flutscht es wenigstens gut

Hab gemsessen auf der Zündgrundplatte und Pickup 112 OHM

Zwischen Masse und grün keinerlei anzeige=Ladespule kaputt oder????

hmmm... kabelbruch, spule gerissen oder lötstelle auf.

meß mal das grüne kabel durch... vielleicht isses nur gequetscht oder gebrochen