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Proma Polradabdeckung PX NOS, Zylinder und Getriebe PX 80, Radkappen und anderes Oldschool-Zubehör


Shlomo

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich habe eine paar Kisten mit Uralt-Teilen aufgelöst. Folgendes ist dabei zum Vorschein gekommen. Preise alle inklusive Versand, bei mehreren Teilen natürlich nur einmal Porto.

 

Los geht's mit zwei Polradabdechungen PX Chrom, einmal für Elestart, einmal ohne. Die Elestart scheint NOS zu sein. Jeweils 25,- inkl. Versand

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Eine Proma Polradabdeckung für PX, NOS. Kostet 75,- inkl. Versand.

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Scheinwerfertierring PX alt Kunststoff. Kostet 10,- inklusive Versand.

 

Ein kompletter Zylinderkit PX 80 inrginal samt Kolben und Kopf. Der obere Kolbenring fehlt, ansonsten komplett und in einwandfreiem Zustand. Preis 80,- inkl. Versand.

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Getriebe PX 80 komplett mit Hauptwelle, Zahnrädern, Nebenwelle, Tip-top. Kostet 90,- inkl Versand.

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Kurbelwelle PX 80 original, Tip-top. Geht für 90,- inklusive.

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Bremstrommel PX alt samt Ankerplatte. Einwandfrei. Kostet 50,- inkl Porto.

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Spritzlappen PK S original. Gibt's für 7,- inkl. Versand.

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Krümmer 90 Grad für Smallframe. Wie neu und kostet 10,- inkl. Versand.

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Garelli-Schutzblech. Die Dinger sind eh unverwüstlich. Preis ist 24.- mit Versand.

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Radkappe von Vigano in gutem Zustand, inkl. Halterung, kostet 25,-€ inkl..

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Sitzbank Nisa Camel für PX alt - ist weg.

 

Sitzbank Yankee, vom Sattler blau/weiss bezogen. Danach quasi unbenutzt, sehr schönes Teil. Die Halterung hat irgendjemand mal aus unbekannten Gründen beschnitten. Kostet 45,- €.

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Pep Plus 3 auf Basis eines Sito Plus mit Vitonflansch - weg.

Pipe Design S-Box Original III - ist weg

Sitzbrötchen für die Gepäckträgerplatte - ist weg.

Cross-Schutzblech PX - ist weg 

 

Alle Teile sind natürlich meine und befinden sich in 93326 Abensberg.

 

Bearbeitet von Shlomo
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
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