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Chassis / Rahmen V50 Rundlenker

Geschrieben 19. September 20205 Jr.

Standort Berlin, alles meins,

Bearbeitet 31. März 20224 Jr. von italian stallion

Geschrieben 19. September 20205 Jr.

Autor

Standort Berlin, meiner.

Rahmen V50 Rundlenker, originale deutsche Papiere + Typenschild und vllt finde ich sogar noch den Schlüssel vom Lenkradschloss...

Der Rahmen hat einen Beinschildcut, aber keinen ernsthaften Rost u ist gerade (keine Welle hinterm Kotflügel). Steht seit dem Run and Race 2004 bei mir rum und darf jetzt gehen... Alle Anbauteile (PV Lenker, Sitzbank, Pk Gabel) gegen Aufpreis dazu.

Bei ernsthaftem Interesse mache ich gerne weitere Bilder von gewünschten Stellen... ❤️

Rahmen solo: 500,-

ps. man munkelt, dass ein gewisser Herr Bergfick prominenter Vorbesitzer war...

2 Wochen später...

Geschrieben 2. Oktober 20205 Jr.

Noch da?

4 Wochen später...

Geschrieben 30. Oktober 20205 Jr.

Ist die Primär noch zu haben?

Geschrieben 30. Oktober 20205 Jr.

vor 6 Stunden hat anakos folgendes von sich gegeben:

Ist die Primär noch zu haben?

Ich hab ihm schon im September geschrieben und keine Antwort erhalten

1 Jahr später...

Geschrieben 5. November 20214 Jr.

Am 19.9.2020 um 18:26 hat italian stallion folgendes von sich gegeben:

Standort Berlin, meiner.

Rahmen V50 Rundlenker, originale deutsche Papiere + Typenschild und vllt finde ich sogar noch den Schlüssel vom Lenkradschloss...

Der Rahmen hat einen Beinschildcut, aber keinen ernsthaften Rost u ist gerade (keine Welle hinterm Kotflügel). Steht seit dem Run and Race 2004 bei mir rum und darf jetzt gehen... Alle Anbauteile (PV Lenker, Sitzbank, Pk Gabel) gegen Aufpreis dazu.

Bei ernsthaftem Interesse mache ich gerne weitere Bilder von gewünschten Stellen... ❤️

Rahmen solo: 500,-

ps. man munkelt, dass ein gewisser Herr Bergfick prominenter Vorbesitzer war...

Hallo! V5B3T? Grüße fränkie

4 Monate später...

Geschrieben 31. März 20224 Jr.

Autor

ich hole das mal hoch. der Rahmen ist noch da und liegt bei mir in Berlin.

Da ich nicht so oft im GSF bin, am besten Kontakt per Tel aufnehmen. Wer nicht sprechen kann, darf auch gerne tippen, SMS / Whatsapp,…

01794562330

Originale Grüne BE vorhanden, V5A1T… Schlüssel fürs Lenkschloss ist auch wiedergefunden ;)

Geschrieben 31. März 20224 Jr.

vor 12 Minuten hat italian stallion folgendes von sich gegeben:

ich hole das mal hoch. der Rahmen ist noch da und liegt bei mir in Berlin.

Da ich nicht so oft im GSF bin, am besten Kontakt per Tel aufnehmen. Wer nicht sprechen kann, darf auch gerne tippen, SMS / Whatsapp,…

01794562330

Originale Grüne BE vorhanden, V5A1T… Schlüssel fürs Lenkschloss ist auch wiedergefunden ;)

Ok, was möchtest du dafür haben? Also Rahmen plus original grüne BE?

Geschrieben 31. März 20224 Jr.

Autor

nach wie vor 500,- euro

bitte bitte zukünftig nachrichten per tel / whatsapp, sonst kommen wieder beschwerden, dass ich HIER nicht antworte… danke!

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PX 200 alt Bremsbacken Bolzen defekt

hast du bild von der wahnsinnsreparatur?

Von wervespa, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Suche PX Traveller Sitzbank , Kotflügelfinne

Hepp

Von MV_Christian, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Also wieder kein pnp 50PS Zylinder…..
Was erwarten wir? Kanaldesign ist weitgehend ausgereizt. Und wenn nicht von Haus dann wird’s reingefräst.
Funktionierende Auslassteuerung immer noch in weiter Ferne….das wäre in meinen Augen noch ein Gamechanger für Drehmoment UND Leistung.
Einspritzsysteme wie Peugeot für den 2T entwickelt hat ? Sackgasse - zu teuer….

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Aus was für ein Material ist das nun gedruckt? PA12 Nylon müsste es eigentlich sein, ist das beste für sowas und auch resistend gegen Benzin.

Kannst du noch ein paar Bilder von allen Seiten von dem Schieber Nr. 7 mit den 4 Bohrungen, also von dem den du jetzt fährst. Danke

Von dolittle, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min
Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150

Hallo zusammen,

mein erster Post hier. Ich lese schon seit Jahren mit habe jedoch noch nie etwas beigetragen.

Nun zum Thema:

Ich habe selber eine 125ccm Lusso (VNX2T) und den besagten Zylinder im Kit mit Sip Road 3.0 verbaut. Eintragung bei der Dekra hat problemlos funktioniert.
Das klappern des Zylinders kenne ich. War am Anfang lauter nun tritt es nur noch auf wenn die Kiste ganz warm ist jedoch auch nichtmehr so stark.

Ich finde die Leistung gut, jedoch stört mich das „Turboloch“ und der Ganganschluss von 3. auf den 4.
Meine Überlegung ist nun auf den BGM Pro TOURING Big Box V2 zu wechseln da dieser Drehmoment stärker sein soll.

Setup ist:

SI20.20D
HLKD: 140
Mischrohr: BE2
ND: 50/140
HD: 106
Schieber: 6823.7 (ohne Cutaway)
Motor ist sonst soweit original. Fast Flow Benzinhahn ist verbaut.

Was denkt ihr darüber? Meint Ihr das der BGM Auspuff etwas mehr Drehmoment untenrum bringt? Wie haltet Ihr die Bedüsung?

Von CaptainTöff, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Chassis / Rahmen V50 Rundlenker

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