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Nach Mindlheim mit fuffi von München

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Geschrieben 14. Juni 200421 Jr.

Tacho,

fährt jemand von München am Samstag (10.07)???? Hab keine Lust alleine zu fahren!

Geschrieben 17. Juni 200421 Jr.

Autor

des gibts doch gar nicht, dass da keiner hinfährt!

Geschrieben 17. Juni 200421 Jr.

Samstag der 17te? ... sind so 100 km über landstr., lieg ich da richtig?

Bearbeitet 17. Juni 200421 Jr. von Bluenote

Geschrieben 17. Juni 200421 Jr.

@ Bluenote:

wenn Du erst am 17.7. hinfährst, ist aber alles schon lange wieder abgaybaut.

Aber 100 km MUC-Mi.heim kommt ungefähr hin.

Edith meint: Ab MUC-Laim sind"s über Landstraße (FFB, LL, ..) lausige 88 km.

Bearbeitet 17. Juni 200421 Jr. von T5Rainer

Geschrieben 17. Juni 200421 Jr.

Hupsi ... :haeh: ... meinte schon 10.7. ...

Findet sich da wohl ne Community von Landstraßen-Fahrern?

Cheers

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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

40er Schieber. Vergaser ist ultraschall gereinigt und Durchgeblasen

Von Zivi69, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
"Heute is kagge" Topic !

Nee, ist wohl ein Brushless-Motor. Ersatz kostet rund 300€. Da sitzt ne Leistungselektronik direkt am Motor. Das wird so nicht mehr gebaut weil es öfters Probleme damit gab. Da hatte ich wohl Glück, die Maschine ist tatsächlich eher 12Jahre alt. Bauknecht kann ich also empfehlen.

Von Quickshifter, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Si Vergaser mit Membran

Das ist jetzt aber mal wirklich am Thema vorbei, hier geht's um den SI Gaser und Membran drunter. Ich wette bei den ganzen Off Topics hier kommt kein einziges umgesetztes Membran unter SI Experiment rum, schade eigentlich...

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
12V DC Hupe an Rally

Hupe unterlegen, Kugel (von einem alten Lager) oder Körner drauf, und ein, zwei Hammerschläge...

Von MV_Christian, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Ich habe alle Scheiben getestet, was für eine Arbeit!
Aber das Fazit:
Die Nr. 2 (15 Grad) brachte nichts.
Die Nr. 4 (20 Grad) war im unteren Drehzahlbereich schon deutlich besser.
Die CW mit den zwei V-förmigen Aussparungen unten brachte nichts.
Die Nr. 7 war eine deutliche Verbesserung im Leerlauf.
Dann kamen die Scheiben mit den Löchern. Und die letzte war die beste. Ich habe sie leicht modifiziert, neu gedruckt und diesmal zehnmal glatter gedruckt.
Das ist die modifizierte Scheibe:
Die Öffnung ist wie bei Nr. 7, aber mit 20 Grad.
Und dann noch vier zusätzliche Kerben zum Selbstbohren. Ich habe nur die oberen beiden auf 0,8 aufgebohrt. (Vielleicht mache ich die untere später.)
Aber jetzt läuft der Motor von Leerlauf bis Halbgas super, nirgends mehr zu fett oder Viertakter.

Ich habe auch einen Ring gedruckt, der zwischen Luftfilter und Vergaser kommt.
Darauf kommt ein Powerjet-Vergaser. Dann kann ich die Düse um 10-20% verkleinern und den oberen Drehzahlbereich selbst einstellen; damit fange ich nächste Woche an!

Falls jemand Interesse an einem gedruckten Gasschieber hat, kann ich die Druckdatei bereitstellen oder sie für ein paar Cent verschicken.

Von Keviinhh, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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