An 2-Takt Experten

[Mongom@n]

Ich hab 'nen alten Sachs 175 Motor liegen, der laut Papieren 1954 mit 1:25 Gemisch gefahren wurde. Doofe Frage, aber muß er das heut immernoch, oder sind die Öle mittlerweile so weit fortgeschritten, das ein anderes Verhältnis (im Idealfall 1:50 ) paßt?

Falls wirklich beispielsweise 1:50 gefahren werden kann, muß er dann komplett neu abgedüst werden (Bing Kolbenschieber Vergaser)?

[Lucifer]

ansich würde ich da mehr auf die Vorgabe des Ölherstellers achten; es gibt auch eigene Öle für Oldies, aber primär Viertakter wegen der Ventile,...!

Gaser neu abstimmen auf jeden Fall, primär aber deshalb, weil sich die Krafststoffe in der Zeit massiv verändert haben, auch der Oktanwert des dann tatsächlich fertig gemischten Sprits...

Beachte auch, daß viele alte SiRis und Dichtungen den modernen Sprits nicht standhalten, weil sie gegenüber den beigemengten Alkoholen und Aromaten nicht (gut) beständig sind.

Kann dir weiters den Einsatz des Molyduval-Zusatzes da nur wärmstens empfehlen....

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 13. März 2005 von Klingelkasper

[Mongom@n]

Danke erstmal soweit. Mein Hauptproblem ist eigentlich, dass der ehemalige Besitzer des Motors die darum gebaute Hercules 320 in den 70ern mal komplett restauriert hat, aber mittlerweile verstorben ist. Somit ist mir die Möglichkeit, Infos bzgl. der überholten Komponenten sowie verwendeter Kraftstoffe und-zusätze aus 1. Hand zu bekommen leider nicht gegeben.

Um auf Nummer Sicher zu gehen - danke Lucifer bzgl. der Infos zu den Dichtungen etc. - werd ich mich wohl mal auf Oldtimertreffen begeben um mich umzuhören bevor ich mich über das Gefährt hermache.