hi,

v50 special; vor kurzem von dr85 wieder abgerüstet auf original..

lief vorher schon wie oben beschrieben.. vor und nach der implantation des dr lief sie aber sauber, das problem kam erst später.

neue zündkerze brachte neulich besserung, altes problem wurde aber relativ zügig wieder vorstellig.

bräuchte mal ne liste von möglichen ursachen zur fokussuche.

außerdem hätt ich mal ne frage zur leerlaufgemischschraube: wie weit rausdrehen, nachdem man sie reingedreht hat?

danke

moin.

schmiert die kiste auch ab und springt schlecht wieder an?

die gescmischschraube sollte 1,5 bis 2 umdrehungen rauskommen...

danke! 1,5 - 2 umdrehungen ist doch mal ne ansage..

leerlauf ist unproblematisch.. da läuft sie sauber.. nur bei belastung kommt sie nicht aus dem knick, klingt unsauber, gelegentlich fehlzündung bei vollgas.. dann fährt sie auch nicht schneller als etwa 30.. :uargh: , neigt etwas zum ausgehen (was sich aber verhindern läßt), springt aber relativ problemlos wieder an.

klingt sehr nach ner zündungsgeschichte, oder?

die suche hilft mir leider nicht so sehr, wie ichs bräuchte..

nachtrag: problem tritt erst bei warmem motor (deutlichst) auf. vorher weitgehend unauffällig.

Bearbeitet 6. Juni 200422 Jr. von alex de salvo

probier's mal mit ner neuen zuendspule...

...

Bearbeitet 13. März 200521 Jr. von Klingelkasper

kannst auch mal checken, ob deine lüra-nut auf der kw noch intakt ist.