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Mein Bastler Roller will nicht so ganz :(


Jannis

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Moin Leute,

habe mir einen Rex rs 450 gekauft. Bin recht neu und unerfahren mim Basteln aber wollte damit beginnen. Mein Problem ist, dass der Roller, wenn er kalt ist, nur mit Bremsenreinigee startet. Wenn er dann an ist und 5 Minuten läuft und ich ihn ausmache, springt er direkt wieder an. Wenn er dann wieder kalt wird (1 Stunde später) springt er nicht mehr an. Habe neuen vergaser mit Ansaugstutzen und E chocke eingebaut. Zündfunken hat er, Benzin ist genug drinn. Wenn ich am Ansaugstutzen ziehe, kommt Benzin aus dem Sprit Schlauch. Habe bei dem neuem Vergaser einen Schlauch den ich nichts zu ordnen kann. Und nein es ist nicht der kleine der quasi einen rechten Winkel hat und glaube zur Lüftung dient. Liftfilter auch gesäubert. Woran kann das liegen und wie behebe ich das Problem.
Mit freundlichen Grüßen 

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erst einmal herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Modell. 

Zu Deiner Frage,

Wenn Du den Motor satt mit Bremsenreiniger eingenebelt hast, kannst Du mit einem Feuerzeug schauen, ob es irgendwo undicht ist.

Dann sollte das Falschluftproblem beseitigt sein. 

 

:thumbsup:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:-D

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Ich muss ehrlich gestehen, dass ich das Modell bis jetzt nicht kannte. Nachdem ich dann gegoogelt hab kann ich nur den Tipp meines Vorredners empfehlen: Mit dem Bremsenreiniger nicht sparen. Aber immer bissl Abstand zum Gerät halten, da Bremsenreiniger entzündlich ist.

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Lieber Jannis,

dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch' es mal unter:
http://www.scootertuning.de/
bzw.
http://www.rollertuningpage.de/
bzw.
http://vespaforum.de/

Diese Links sind nur einige Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. – Google nennt dir sicher noch weitere Anlaufstellen – dort wird man Dir besser helfen können. Vielen Dank für das Verständnis!

 

Herzlich,
das Moderatoren-Team des GSF

 

p.s. außerdem hast Du dieses Topic im völlig falschen Bereich eröffnet

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Gast
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    • Welcher Umrüstkit für Seilzug Choke passt für den 30er VHSH Vergaser?   Beide was es bei Sip gibt funktionieren bei mir nicht und lassen Spit durch auch wenn das Seil ausgehängt ist. Mit dem normalen  Klappchoke funktioniert es 
    • Hab nur das Moppet, ohne irgendwas bekommen. gemäß Zustand sicher 10-15 oder mehr Jahre irgendwo ungenutzt vergammelt....   Also wird sicher mehr Aufwand. Aber wer weiss wie kooperativ der Typ da so ist? wenn ich ihm da ne Kopie von gleichem Teil hinlege, vielleicht ergreift er die Chance ^^   gern auch einen PX 200 Brief mit RZ Mark One BSau 193 T2 drin.   Lieber vorbereitet sein, also es gar nicht erst zu probieren :)        
    • Wenn du nur den Fahrzeugschein verbummelt hast und die Vespa noch zugelassen, bekommst du easy einen neuen ausgestellt.   Wenn du absolut keine Papiere mehr hast, dann brauchst du eh das große Besteck: Eidesstattliche, Aufbietung, etc. Aber auch hier, wenn das Fahrzeug noch im System ist dann sind die Daten dort hinterlegt. Ggf. nur ne neue HU. Wenn das Fahrzeug nicht mehr im System, dann zur jeweiligen Prüforganisation eine §21. Die können allerdings alle Daten nach beim KBA ziehen. Also auch keine Notwendigkeit eines Datenblatts das du mitbringen musst.
    • Moin,   hat jemand einen funktionierenden Link zu Datenbank? ich habe leider keinen gefunden. Ich bin auf der Suche nach Fahrzeugschein für P200E oder PX200 aus dem Jahr 1982 gerne auch mehrere. Die original Papiere für meine sind leider nicht mehr vorhanden, und ich würde dem Typ bei der Zulassungsstelle gerne ein paar Muster bereitstellen ^^     Vielen Dank :)
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