servus,

fährt jemand einen 34er vhsb auf 210er motor ?

hab hier nen vergaser rumliegen wo die nadel fehlt, mischrohr ist ein dp266 und

der schieber 40.

thanx andi

soweit ich mich entsinne, ist da standardmäßig eine K24 Nadel eingesetzt, was aber meist vom Bezugshändler etc. abhängt; auf jeden Fall passen bei den VHSB nur die Nadeln der K-Reihe, und manche der U-Serie.

moin,

einige haben ganz gute erfahrungen mit k3 oder k 23 nadeln gemacht. die sind relativ kurz und fetten glaub den mittleren bereich mehr an, als die langen dünnen U nadeln.

viele grüße!

marc

ganz genau anders rum!

Für hochdrehende Motoren hat sich etwa die U12 bestens bewährt.... , ich find' auch die K2 recht gut, abgesehen davon, daß ich mich mit den Flachwixergasern sowieso nicht recht anfreunden kann, wegen schlechtem LL, steckender Schieber und großer Bauhöhe, aber für letzteres gibt's ja jetzt wenigstens Abhilfe....

mal danke für die tips !

das mit der hohen bauhöhe hab ich vorher auch gemerkt...

fuhr bis jetzt nen originalstossdämpfer hinten, muss mal den cosa bitubo austesten vielleicht klappts da

ciao andi

alleine hilft dir der auch nicht!

Es gibt aber, beim PIS etwa, die neuen VHSB mit dem niedrigeren Metalldeckel,..., das macht schon einiges aus!

@lucifer

kann es sein das die metalldeckel von den viertaktern kommen ? alte moto guzzis

habe ähnliche deckel ( auch zum aufschrauben )

ciao andi

Schon möglich, die Verwandschaft zu den guten alten PHB-Rundschieberdeckeln aus Metall ist unverkennbar, da hast du völlig recht. Bin mir aber nicht sicher, ob da nicht auch am Schieber bzw. dessen Führung irgendwas verändert ist, etc., frag halt mal bei PIS, ob's die Deckel einzeln gibt und die einfach nachrüstbar sind! Wenn die sich zieren wie 'ne Jungfrau, wende dich halt direkt an Stein-Dinse, den Guzzi & D'O Importeur ....

PS: die K23 bzw. K3 sind gerne in den Gaserkits für die Lahmys verbaut, meist auch mit dem magereren DQ-Mischrohren, die eig. nicht für den VHSB gedacht sind....

Das schöne ist halt, bei den D'Os kann man viel improvisieren, tricksen, und teile einfach mal rasch austauschen und checken, wie sie sich auswirken...., da fanden sich schon sehr interessante Kombis...