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Hallo und einen Gruß ins Forum aus dem Saarland

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Geschrieben 19. Februar 20206 Jr.

Hi,

bin durch Zufall auf euer Forum gestoßen.

Seit Anfang der 80er Jahre bin ich sehr an 2 und 4Takt Tuning interessiert.

Bin zwar kein Rollerfahrer, habe aber noch einige Kreidler, Yamaha RD 350 YPVS und Altopel in der Garage stehen.

Diese Teile in Stand zu halten und zu modifizieren ist mein liebstes Hobby.

Gruß Stefan

Geschrieben 19. Februar 20206 Jr.

Welcome und viel Spaß hier.

Vielleicht kommt ja bald eine Vespa zu den anderen dazu...

Geschrieben 19. Februar 20206 Jr.

Autor

Schaun ma mal

Geschrieben 19. Februar 20206 Jr.

Hy Stefan,

wo biste denn daheim ??

Rita

Geschrieben 19. Februar 20206 Jr.

Autor

Hallo Rita,

bin aus Schiffweiler.

Nähe Neunkirchen / Saarbrücken.

Gruß Stefan

3 Monate später...

Geschrieben 19. Juni 20206 Jr.

Am 19.2.2020 um 22:23 hat Stefan666 folgendes von sich gegeben:

Hallo Rita,

bin aus Schiffweiler.

Nähe Neunkirchen / Saarbrücken.

Gruß Stefan

Servus Stefan, toller Name erstmal

wenn du Bock auf Touren und so bei uns in der Gegend hast meld dich mal per PN.

wir haben eine WhatsApp Gruppe mit so 60 Leuten die aus dem Saarland ab und an mal ein paar kilometer rum eiern

Gruß Stefan

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Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Das habe ich grundlegend auch so gemacht, aber wenn man die Schraube dann festzieht (für mein Empfinden noch nicht so richtig fest), zieht sich das (wie beim Bremssattel von Felgenbremsen am Fahrrad) auch wieder zusammen und es bleibt quasi keine Lücke, wenn ich die Lehre wieder rausziehe. Habe es jetzt mit einem zweiten Schraubendreher offengehalten und mit dem anderen die Schraube zugedreht. Die 0,4mm sollten passen, weiß nur nicht, ob das ausreichend hält.

Das war es aber wohl nicht. Die Düsen am Vergaser sind auch drin. Habe ihn auseinander genommen und geschaut. Es ist wirklich nur die eine Hauptdüse unterschiedlich gewesen. Das kann es also auch nicht sein.

Also entweder ist irgendetwas kaputt, undicht (Öl aus Zylinder) oder ich stelle mich einfach zu blöd an beim Einstellen des Vergasers.

Dann gehe ich mal auch davon aus.

Von Tonilony, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
PK50S - und es hat nur noch halbes Licht

jetzt mal die messergebnisse...
spannung zwischen blauem und schwarzem kabel direkt von der zgp im leerlauf 14V und bei hoeherer drehzahl 33+.
sieht ja erstmal korrekt aus.
dann das blaue kabel an den regler und zwischen zweitem G anschluss am regler und dessen massekontakt gemessen.
da sind´s dann nur noch 3,4 - 3,6V...
dann doch eher der regler der einen hau hat?
die bogieschlaeuche sehen aeusserlich alle ok aus, da ist zumindest nirgends was an den durchfuehrungen durchgescheuert ist ...

Von bjoerka, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

crazy... und das lief? Zu dem Zeitpunkt sind die Überströmer auf, dass einem da nicht das ganze Gehäuse um die Ohren fliegt...

Von YannickF, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Handy Halterung SF

100€, wie geil. Da kannste auch Tesa nehmen und wenn s Handy runterfällt einfach ein neues kaufen. Soviel Differenz liegt da ja gar nicht mehr dazwischen

Von Smallframefan, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Damals aus Unwissenheit auch das Rad der 80er in der 200er verbaut. Lief völlig unauffällig etliche Tausend KM. Keine Probleme damit. Dann das 200er Rad rein, und spürbar fetter unterwegs.
Habe seitdem auch die verschiedenen Pumpenräder liegen und kann da bei Bedarf anpassen (das ganze Ölpumpenzeugs wird ja ab und an sehr günstig verkauft).

Von -Nepomuk-, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min

Hallo und einen Gruß ins Forum aus dem Saarland

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PK50S - und es hat nur noch halbes Licht

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