Halli, Hallo.

Bin gerade am Motorzerlegen einer 200er PX mit Zirri Zylinder.

Das ganze wurde bis jetzt mit 30er PHB und Malossi Membranansauger, Rennwelle und Zirri Auspuff gefahren, ging jedoch relativ .

Der Zylinder ist unbearbeitet, lediglich ÜS angepasst.

Jetzt steht die Mühle seit ein paar Jahren schon, und nun hab ich mich erbarmt und will sie zu neuem Leben erwecken...

Weiters hab ich grad gsehen, dass die Steuerkante noch ok ist und deshalb will ich ihn auch auf Drehschieber fahren (soll 'ne Low-Budget Belebung werden).

Hat jemand Erfahrung mit dem Zirri Zylinder, wie man den am besten zum laufen kriegt oder hat der irgendwelche Macken und Zicken.

unter suche findest du einiges zum zirri zylinder.

ich an deiner stelle würde den zylinder verkaufen und ein o-tuning machen.

geht wirklich fein und ist dabei auch noch haltbar.

Hab doch einiges in den 'Fuckes' gefunden, der arme Zirri bekommt ja die übelste Kritik ab...

membran und zirri equipment, na seawas danke...

wenn membran dann schon malossi damit es sich rentiert !

kann mir kaum vorstellen, daß ein membranmotor nochmal auf

drehschieber fahrbar ist - wie stellst du dir das vor ?

hab interesse am zylinder

Na wart a Mal, das ist so: Die haben damals den Malossi Membran Ansauger mit Langhubrennwelle eingebaut, aber haben den Einlass nur nach vorne und hinten ein wenig gezogen, also die Steuerkante ist noch da.

Ich weiß eh, war und ist zum ( .

Dann weißt du jetzt wenigstens auch, warum die Kiste nicht gescheit gelaufen ist!

Gruß, Ralf