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Leute mit vollen Messengern


gertax

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ach, ähm Gerhard, sorry dass wir gestern nicht mehr vorbeigekommen sind, aber irgendwie wollte auf ein mal keine sau mehr nach Stuttgart... wir haben dann alle nix mehr gemacht :-D ... tolle verschwendung eines freitag abends...

naja, heute waren wir wenigstens im crème21... war ganz lustig...

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@johannes: ich will ja niemand zu seinem Glück zwingen... und wir hatten bestimmt bessere Mucke als ihr am Sa im Creme, unser DJ war ausm M1... und super Caipis gabs im Creme wohl auch nich für 2,50  :grins:

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@ spice: Sorry, die letzte Nachricht wollte ich Dir vor ein paar Tagen schreiben. Wollte Dir das mit den Rollerteilen vom Andi schreiben. Aber das weißt Du ja jetzt.  :D  Aber dafür, dass Du Deinen Messenger extra geleert hast, schreibe ich Dir gleich noch eine Nachricht. Versprochen.  :p   :D   :p

Grüße Steffi

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    • Ja ist der Mower ähnlich,    wuchtfaktor je nach Kolben, liegt aber bei 30-45%   Auf jeden Fall Zeigen diverse Test mit vorherigen Wellen dass dieser Wuchtfaktor ausreicht um kaum Vibbrationen zu haben.    
    • Frank, alles Gute zum Geburtstag.   Und Danke.
    • wird nicht die Ursache sein aber sieht so aus dass der WeDi undicht ist?
    • boa geil! endlich mal wieder eine beige PX mit brauner sitzbank. ich dachte echt die wären ausgaystorben schön sowas nochmal zu sehen!  und der 90er Jahre Cuntflügel passt richtig gut zum design 
    • Bräuchte mal eure Hilfe. Motor lief bis dato einwandfrei, egtl richtig gut (auch 50km BAB um München)  Seht ihr auf den Fotos iwas auffälliges? Bozen nach Trient paar Harleys gejagt, Vollgas mal stehen lassen und nun klingts wieder wie kurz vorm pleuellagerschaden (eierndes rauhes Grillengezirpe, Frequenz mit Drehzahl steigend). Krümmer war weiß angelaufen (zu heiss) 100km schonend max1/4 Gas Max 4700 U/min noch ans Ziel gejockelt (Geräusch wurde schlimmer) und heute (2 Tage später) Motor mal kurz angeworfen und geöffnet. Siehe Bilder. Keine Spuren von Zylinder Undichtigkeiten Kopf/Fuß. Kopf eher nass nach heutigem kurzen Start, Kerze schwarz. Zündung war auf 18-19 Grad, Polrad und darunter sieht aus wie immer. Weil ich grad dran war Zündung mal auf 17-18 grad gedreht.     
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