eine hoffentlich schnell zu beantwortende Frage

Abdeckkappe der Tachowelle am Vorderrad abschrauben, Tachowelle abziehen,

Gummidichtung herausnehmen, darunterliegendes Lager des Ritzels mit einem gebogenen Draht "herausfischen", dabei kommt das Ritzel meistens mit, wenn nicht, Vorderrad rückwärts drehen

und mit dem Draht nachhelfen. Das war´s!

also folgendermassen:

zuerst löst du die schraube die neben dem eingang für das tachokabel ist, nimmst das blech mit den zwei löchern weg, dann kommt eine gummidichtung zum vorschein, ebenfalls raus, dann eine messingbuchse, dann siehst du die schnecke (mit spitzzange rausgrübeln) fertig

war wohl einer schneller

Wenn man zusätzlich die vordere Bremstrommel abzieht, gehts noch einfacher!

Ich habs auch über die Bremstrommel gemacht. Ging schnell und problemlos. Einfach Runterschrauben und wenn nötig mit dem Gummihammer etwas nachhelfen.

Bei der Gelegenheit kannst gleich alles Schmieren was zum Tacho gehört, und die Bremsbeläge kontrollieren....

Stefan

Dankeschön an alle!

also folgendermassen:

zuerst löst du die schraube die neben dem eingang für das tachokabel ist, nimmst das blech mit den zwei löchern weg, dann kommt eine gummidichtung zum vorschein, ebenfalls raus, dann eine messingbuchse, dann siehst du die schnecke (mit spitzzange rausgrübeln) fertig

Hi, muss mal diesen alten Thread hier heraus fischen da ich irgendwie gerade nicht weiterkomme.

Bin noch nicht so erfahren und wollte eigentlich vermeiden, die Bremstrommel abzuziehen.

Die Gummidichtung hab ich ab, aber ich schaff es nicht diese Messingbuchse herauszufrimmeln? Mit ner Spitzzange komm ich da nicht hin, dünner Draht hat bis jetzt auch nicht gewirkt. Hat vielleicht noch jemand einen Trick auf Lager?

Vielen Dank schonmal im Voraus

Michael

..... dabei kommt das Ritzel meistens mit, wenn nicht, Vorderrad rückwärts drehen

und mit dem Draht nachhelfen. Das war´s!

So!

Bearbeitet 20. August 200520 Jr. von wasserbuschi

So!

YES

Genau das wars! Ein bißchen Fusselarbeit, aber dann kam es doch raus, man muss nur lange genug drehen!

Vielen Dank!

Die erste Reparatur hinter mir!

Gruß

Michael

Bearbeitet 20. August 200520 Jr. von putti

Glückwunsch, dann weißt du jatzt endlich, wieviel du vor einem Blitzer abbremsen musst....

YES 

Genau das wars! Bin bißchen Fusselarbeit, aber dann kam es doch raus, man muss nur lange genug drehen!

Vielen Dank!

Die erste Reparatur hinter mir!

Gruß

Michael

Glückwunsch, dann weißt du jatzt endlich, wieviel du vor einem Blitzer abbremsen musst.... 

:wasntme: genau !

Doch schon etwas angenehmer wenn man weiß wie schnell man ist, vor allem wenn man die Vespe neu hat