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Von fritzomatic · Geschrieben
Hi, ist zwar schon etwas her aber ich hab aktuell das selbe Problem. Öl in der Bremstrommel und Ölaustritt an den selben Stellen der Bremsankerplatte. Ich dachte zuerst der Motor bzw. die Ölablasschraube ist undicht. Den Siri und den Topf habe ich schon getauscht aber bei mir kommt das Problem wohl vom Kupplungshebel im Kupplungsdeckel. Hier ist original zur Abdichtung nur ein Kunstoffring, der wohl aushärtet und damit das Öl unten rausläuft. Das läuft dann schön auf der Schwinge nach hinten und über Bremsankerplatte und Motorgehäuse nach unten und hinterlässt Pfützen. Also wenn jemand ähnliche Probleme hat, auch diesen Fehler in Betracht ziehen. -
Von Painter · Geschrieben
Hallo zusammen, hätte jemand eine Briefkopie oder ein Datenblatt zur Vespa 50 special? Will meine (mit italienischen Papieren) bald anmelden und hab gehört, dass es was bringt, schonmal mit den beiden Dokumenten anzukommen. Vielen Dank schonmal! -
Von bomplex · Geschrieben
Vielleicht könnt ihr mir helfen. Ich habe einen membranmotor mit einem alten malossi Zylinder und Piaggio Kopf. es ist ein 38er vergaser verbaut. Angeblich soll der Motor 28,5PS haben. Würde es wohl was bringen auf einen malossi Sport mk2 oder MHR umzubauen? Bringen die neuen Zylinder mehr Leistung? -
Von jolle · Geschrieben
Ist ein bekanntes Problem mit den FA Italia Klötzchen: https://www.germanscooterforum.de/topic/456971-schalt-arm-fa-italia-probleme-schaltklötze-zu-weich/ -
Von Stampede · Geschrieben
Wirds eigentlich noch Goodie Bags geben? Sorry falls die Frage ggf. schon beantwortet wurde, hinke etwas hinterher mit der Informationsaufnahme.
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