Wo ich für das Ding Kolbenbolzensicherungsringe, Kolbenbolzenlager und Zylinderdichtungen bekomme? :uargh:

Würd nämlich gern wiedermal die Blastikbomber bei uns hier ärgern!!!

Danke im Vorraus

Mfg. Thomse

sind doch alles standardteile...

r

und die Zylinderkopfdichtung? das Kolbenbolzenlager und Kolbenbolzensicherungsringe Standart sein müssten hab ich mir auch gedacht aber dann hättn die bei sip doch mir die Dinger geschickt oder?

Mfg

und die Zylinderkopfdichtung?

welche zylinderkopfdichtung?

aber dann hättn die bei sip doch mir die Dinger geschickt oder?

kein kommentar.

r

Brauchst du denn überhaupt ne Zylinderkopfdichtung? Miss mal Steuerzeiten und Quetschspalte ohne Dichtung. Vielleicht kommst du ja ohne Dichtung aus bzw. hast mit angehobenem Zylinder und dann ohne Dichtung erst schöne Steuerzeiten. Oder weiss jemand ob die Zylinder überhaupt mit Dichtung ausgeliefert wurden?

Falls du immer noch ne Dichtung brauchst: Wenn der Kopf ein ähnliches Stehbolzenlayout hat wie andere Zylinder der 102er-Klasse kannst du von denen falls angeboten ne Dichtung übernehmen. Oder selber schneiden.

Bearbeitet 13. April 200422 Jr. von karoo

Hab den das erste Mal zerlegt und weis das auch nicht so genau!! aber es warn Haufn Dichtmasse drin! Aber wenn wer genaueres über das Mistding weis bitte schreiben!!!

dann also nochmal explizit: der zirri102 kommt ohne kopfdichtung daher!!!

r

Also ist er doch schon gelaufen oder?

-> Selber messen, genau wissen! Dann hast auch eventuelle Fertigungstoleranzen die gerade bei Zirri-Teilen gerne mal auftreten ausgeschlossen. Anleitungen gibts zuhauf hier im Forum...

edit: Und wenn der rasputin sagt der 102er Zirri hat keine Dichtung dann kannst ihm das auch ruhig glauben

Bearbeitet 13. April 200422 Jr. von karoo

Na dann danke, wenn ich den Rest bekomme dürfts ja kein Problem mehr sein!! gegangen ist er ja saugeil :love: