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Erledigt

Geschrieben 2. August 20196 Jr.

Bearbeitet 28. April 20206 Jr. von mrfreeze
Forumssoftware spinnt herum

Geschrieben 3. August 20196 Jr.

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Bearbeitet 9. Oktober 20196 Jr. von mrfreeze

Geschrieben 3. August 20196 Jr.

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Bearbeitet 28. April 20206 Jr. von mrfreeze

Geschrieben 3. August 20196 Jr.

Autor

Bearbeitet 28. April 20206 Jr. von mrfreeze

Geschrieben 3. August 20196 Jr.

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Sturzbügelset passend für Vespa abzugeben.

Ich hatte sie beim Kauf auf meiner Vespa Sprint montiert.

Passt aber auch auf andere Vespa Modelle.

Zustand ist gebraucht siehe Bilder!

Standort: Österreich, 3382 Loosdorf

VB: 50 Euro

Bearbeitet 3. August 20196 Jr. von mrfreeze

Geschrieben 3. August 20196 Jr.

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PX Tank mit montierten Öltank ist zu haben.

Hab ihn in meiner Rumpelkiste gefunden. Stammt aus einer Vespa PX mit Getrenntschmierung!

Standort: Österreich, 3382 Loosdorf

VB: 50 Euro

LG Chris

Geschrieben 3. August 20196 Jr.

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6V LED Rücklichteinsatz für Lammy S3 von BGM abzugeben. War nur zu Genehmigungszwecken verbaut.

Standort: Österreich, 3382 Loosdorf

VB: 15 Euro

LG Chris

Geschrieben 3. August 20196 Jr.

Schau Dir mal bitte die Regeln für den GSF Marktplatz an: KLICK

"Es ist pro Mitglied nur ein aktives Verkaufstopic erlaubt (neu 15.4.2016)"

Geschrieben 3. August 20196 Jr.

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Oh Sorry, schon lange nix mehr verkauft!

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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Der muss da drüber gehen, es gibt da (meines Wissens nach) keine Unterschiede, schon gar nicht im Durchmesser.

Auch im Original -Ersatzteilkatalog ist die gleiche Schale enthalten

Evtl. muss die Bremstrommel runter, damit der Kotflügel entsprechend bewegt werden kann und um den Anschlag und die Lagerschale herumgeführt werden kann.

Der Zusammenbau ist bei mir auch ewig her, es ist aber unwahrscheinlich, dass die Schale nach der Montage vom Kotflügel erst aufgesetzt wird

Von jykke, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Für meinen Geschmack macht ihr deutlich zuviel Wissenschaft draus.
Zumal ich etliche VMC Zylinder im Bekanntenkreis kenne, die nicht geschont werden und seit 1000+ Kilometer gut und unauffällig laufen.
Und keinen einzigen geklemmten VMC.
Lediglich den Kaufzeitpunkt der geklemmten Zylinder finde ich ggf. interessant, um ggf. Chargen- bzw. Anfangsprobleme vermuten zu können....

Just my two cents.

So und nun weiter Feuer frei für euch VMC-Flüsterer....

Von Soul-Beat, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Servus, hab mich heute mal mit meiner Lammy befasst - der Ganganschluß vom dritten auf den vierten war nicht so toll. Der Rt195 wurde vom Powolotti auf Membran umgebaut. Hab heute den ZZP geblitzt, steht auf 19 Grad, und die Nadel nochmal tiefer gesetzt.
Bin dann etwa 50-60km gebolzt und bin mit der aktuellen Bedüsung eigentlich recht glücklich gewesen. Durchbeschleunigen im Vierten ausm Ortsgebiet raus - super ! - ging ja virher nicht. Hab dann blöderweise noch die Kerze rausgeschraubt und die kommt mir fast zu hell vor ?!
Was meint ihr gut so, oder zu mager?
Bedüsung:
PHBH 30
HD 132
ND 62
AS 266
X2 oberster Clip
Schieber 40
mit SIP Clubman
AFR sagt bei Vollgas 12,6
Schon mal danke!

Von tagträumer, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Garagg.io die App für Vespa Fahrer und Schrauber

Ach ja: Wartungshistorie als PDF zum Ausdruck wäre super, falls das Hobel mal verkauft wird.

Von ElBarto666, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Das wäre super, auch ob das Ding zusammen mit einem Hauptständer montierbar ist (also ohne Ständerversatz oder sonstige Basteleien) wäre interessant.

Edit: Übersehen, wir sind ja hier im PX-Topic…mich würde die Passform an Oldie interessieren, PX hat hier üblicherweise kein Problem.

Von Zitrobaer, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

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