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Geschrieben

Tach,

hab die Schnauze voll von Windows ME und will nun mittels format c: die Festplatte bereinigen, damit ich ein anderes Betriebssystem aufspielen kann. Ich sitze hier schon den ganzen Tag und komme einfach nicht auf die DOS Ebene um gewünschten Befehl einzugeben. Wie komme ich da hin. Ich weiß das man bei Windows 98 über den Start Button gehen konnte und dann nicht Herunterfahren, sondern Starten in MS DOS auswählen konnte. Diese Funktion fehlt jedoch gänzlich bei ME.

Jürgen

Geschrieben

bei ME hab ich das zwar noch nicht ausprobiert, wird aber denke ich mal das gleiche sein wie bei win2000...

also startdiskette(n) erstellen und mit denen booten, dann sollte es funzen und du kannst "format c:" auswählen denke ich!?

mfg

Geschrieben

Tach nochmal,

bitte nochmal langsam zum mitschreiben, ich bin absoluter PC Legasteniker, also bitte so einfach wie möglich beschreiben.

Danke

Jürgen

Geschrieben

Schick mir Deine Festplatte, Jürgen. Ich schicke sie Dir "fertig bedüst" mit dem OS Deiner Wahl (bei lizenzierten Produkten bitte Originalinstallationsmedium beilegen!) zurück. :-D

Geschrieben

Moin Jürgen,

wenn du XP draufspieln willst, brauchst du vorher nicht format C machen, da XP dich während der Installation fragt, ob es das für dich machen soll. Wenn du was anderes draufspieln willst, weiss ich es auch nicht. :-(

Habe heute noch selbiges getan, und nun läuft wieder alles :-( , dabei habe ich jedoch glatt vergessen dir Bescheid zu geben, wegen der Page. Wir waren auch nicht, da WAF mal wieder völlig uneins war bezgl. der Abendgestalltung. Deswegen sitz ich auch jetzt nch hier... :-D

Geschrieben

mit der me-startdiskette booten, schau mal im bios ob die floppi als bootlaufwerk vor deiner festplatte eingestell ist. wenn du keine startdiskette hast, kannst du dir eine in der systemsteuerung-software erstellen.

gruß mopedkerl

Geschrieben (bearbeitet)

ja also das ist jetzt natürlich mein thema (hatte jaaaahrelang ME installiert). *g*

ich erzähl dir mal, wie ich das immer gemacht habe:

man nehme eine Startdiskette WIN 98 (denn auf der millenium-startdiskette ist kein format-befehl drauf).

diskette reinhaun

cd reinhauen (xp oder was du halt installieren willst)

im bios auf "starten von diskette (a:) einstellen

dann kommt man beim neustart (der nach einstellungänderung im bios automatisch erfolgt) in den dos-modus.

auswählen: starten mit cd-rom-unterstützung

auf A: wechseln (syntax: a:|enter)

formatieren (syntax: format c: /u) ->mit u wird alles endgültig gelöscht

dann auf das cd-laufwerk wechseln (d:, e:...oder wie auch immer)

setup einleiten (syntax: setup /c: ...mit oder ohne doppelpunkt probieren)

so sollte es gehen. :)

wenn du keine bootdisk hast, auf www.bootdisk.com gibt's welche zum downloaden. - exe starten, leere floppy einlegen, und sie wird erstellt.

Bearbeitet von sonic
Geschrieben

einfach XP CD (oder was du hast) rein und im Bios Bootreihenfolge ändern und von CD booten, dann kannste später die Platte formatieren...eigentlich sehr einfach, bei fragen melden über PM...

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    • Moin zusammen,   ich habe folgendes Problem und bräuchte mal euer Schwarmwissen.  Bin auch in verschiedenen whatsapp-Gruppen und bis dato noch keine Lösung gefunden.  Wenn ich mit meiner Ciao (P) 60kmh fahre, merke ich eine Unwucht. Fahre ich schneller bis ca. 90kmh, verstärkt sich die Unwucht sehr stark und das Fahren ist nicht schön. Die 5Stern-Felgen habe ich im eingebauten Zustand gedreht und kann weder an der Felge noch am Reifen eine Unwucht feststellen/sehen. Die Schwingenarme sind neu und original. Steuersatz hat kein Spiel und läuft freigängig. Bei der Vario und auch beim Wandler, sieht es optisch alles super aus und läuft auch rund. Wäre etwas an der Kurbelwelle, würde ich das sicherlich sofort merken und unschöne Geräusche zu hören sein. Ich wollte in der nächsten Zeit nochmals alles penibel prüfen, sprich alle Bauteile einzeln auf Unwucht prüfen. Aber vielleicht kennt einer von euch das Problem und ich kann gezielter vorgehen. Anbei noch ein paar Eckdaten zum Bock, die ggf. helfen: Motor: DEPS4 mit entsprechenden Membrangehäuse und Vollwangenwelle. Vario: Polini-Highspeed Wandler (Minarelli): Doppler SX86 + Doppler SC86 Kupplungsglocke Felgen: 5 Sternfelge + MCWSK (für Kugellager 6002-2RSH)   Grüße     
    • Ich habe den 121er ECV nmit Mazzu Race, VMC Tork, Vape Road 19° und PHBL24... fahre den auf 98er HD. Steuerzeiten sind aber noch nicht angepasst muss ich sagen.  War auf der Rolle nähe Gütersloh und wurde als passend befunden.  Hätte sogar eine runter gekonnt, um es voll auszureizen, aber ist für mich so okay.   
    • Gestern diagonalen / schrägstehenden Strich gesehen. Als nachgereichte Grundlage für die Frage.
    • HD123 ist echt groß für nen 24er. Das riecht echt nach Falschluft, auch wenn Du das ausschließt. Wie lange hält er denn den Druck? Düsen vermessen? Welche Nadel, welches Mischrohr? ND kann größer bei Membran, da würde ich eher so an 60-65 denken.   Vielleicht hat er ja direkt am Vergaser was offen? Ich hatte das schon mal ähnlich mit nem Vergaser, wo die Ölleitung nicht verlötet war. Da zieht er da immer wenig Fremdluft, und braucht ne viel zu fette Düse.
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