Hallo und guten Tag!

Ich habe da mal ne Frage. Ich habe nen PK 125 S Motor verbaut und diesen vorher komplett zerlegt, abgedichtet, Simmeringe neu gemacht usw. Müsste eigentlich alles in Ordnung sein. Wichtig zu erwähnen ist noch, dass bis jetzt noch alles Original ist, auch der Zylinder.

Der Roller springt super an, hat auch keine Aussetzer. Aber der Anzug ist nicht wirklich Klasse. Vmax ist ja eigentlich 85 kmh, aber das läuft die nie. Ab 60 kmh geht es nur per Zeitlupe voran, wenn überhaupt. Ist so zusagen, kein großer Unterschied zum PK 50 Motor.

Hat jemand vielleicht nen Tipp woran das liegen könnte? Die einzige Idee die ich habe, ist die Kurbelwelle. Da war ich mir mit dem Kugellagerspiel nicht so ganz sicher, wollte es aber erstmal versuchen bevor in ne neue Kurbelwelle investiere.

Kann es sein, dass er irgendwo Kompression verliert, am Zylinderkopf oder Zylindefuß? Kein Ahnung!!! Auch mit dem Originalzylinder müsste die doch einigermaßen laufen, oder nicht?

Also, wäre Klasse wenn ihr ein paar Tipps hättet!!!

Vergaser reinigen, Luftfilter reinigen, neue Hauptdüse derselben Größe rein.

Den Vergaser habe ich sauber gemacht und auch die Düsen durchgeblasen. Trotzdem mal ne neue Hauptdüse probieren?

Unbedingt. Und unter uns: Druckluft bläst bisweilen den Dreck auch erst so richtig IN die Kanäle. Ultraschallbad - alles andere ist Blödsinn. Und den Luftfilter mal reinigen, wie gesagt. (Je nach Einsatz mit Aceton bzw. Bremsenreiniger sauber machen. danach minimal einölen. Zweitaktöl tut's.)

Und die düsen auch nicht mit dem Mund ausblasen, denn der Speichel der dann da reinkommt is nicht gut, dort haftet der dreck dann erst recht! hast du den Ansaugstuzen richtig angezogen??? Den Zylinderkopf mit Drehmoment angezogen??

is n falscher Auspuff drauf...?kann ja mal sein! beim Vergaser den Filzring vergessen??

Hi,

ich würde an deiner Stelle -sofern noch nicht geschehen- mal die Kompression überprüfen. Der Motor ist bestimmt gebraucht und die Laufleistung unbekannt!

Wie sehen die Zylinderlaufbahn, das Kolbenhemd und die Kolbenringe aus? Empfindlicher Leistungsverlust ist überwiegend dort verursacht. Oder bei einem verstopften Auspuff!

Ob deine Hauptdüse im Gaser verstopft, falsch oder sonst was ist, kannst du überprüfen, indem du mal bei 60 bis 70 km/h den Choke etwa halb ziehst. Zieht der Motor dann besser, bekommt er zu wenig Sprit bzw. läuft zu mager und eine neue 76er HD könnte dein Problem beseitigen.

Greets, Bobcat

Hallo an alle!

Erstmal vielen Dank für die Tipps!!!

Die Laufleistung von dem Motor ist wirklich unbekannt. Der Zylinder ist aber so gut wie neu und sieht wirklich gut aus. Der Ansaugstutzen sitzt auch richtig drauf. Den Zylinder werde ich nochmal mit dem Drehmoment kontrollieren. Ich vermute wirklich, dass es an der Hauptdüse liegt. Denn nach meinen Beschreibungen habt ihr unter anderem alle darauf getippt und ansonsten läuft der Motor ja auch einwandfrei. Ich werde morgen nochmal den Test mit dem Choke machen und wenn er dann besser läuft mir ne neue Hauptdüse zulegen. Bin ja mal gespannt!!!

Also nochmal Danke. Werde dann nochmal berichten, ob es geklappt hat.

Tja, habe ne neue Hauptdüse drin, aber das Problem scheint noch nicht gelöst zu sein!!!???

Was hast denn für nen Auspuff drauf?

Den Sito Plus.

Ja, also doch nicht alles Original wie oben beschrieben. Bis jetzt halt nur der Sito. Bin ja auch bereit noch weiter nachzuhelfen mit Tuningsachen. Wundert mich halt nur, weil die 125er doch eigentlich auch so recht ordentlich fahren müsste, oder?

So, jetzt hat es geklappt!!!

Der Krümmer war nicht ganz dicht. Habe die Dichtungen nochmal schön mit"Auspuffdicht" vollgeschmiert und jetzt zieht er gut und ist auch schneller.

Gruss maxderbeste