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Vespa T5 Giuilari Sitzbank


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Servus, 

 

was ist wohl noch meine alte Giuilari Yankee Pole Position wert?

 

Sie war beim Kauf meiner T5 montiert. Ich habe sie sofort nach dem Kauf damals gegen eine NOS

T5 Sitzbank getauscht.

 

Der Roller existiert zwar noch in Familienhand, aber die Sitzbank lagert seit 18 auf dem Boden.

 

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Also wenn ich so etwas suchen würde, wäre mir die max. 60-70 € Wert. Repro Bänke (Original, nicht Yankee) gibt es für um die 100 €.

 

Ich würde versuchen die bei Ebay UK zu verkaufen, die Engländer stehen auf solche Sitzbänke, da klappt es dann evtl. auch mit einem höheren Preis.

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vor 20 Stunden schrieb hemi:

Also wenn ich so etwas suchen würde, wäre mir die max. 60-70 € Wert. Repro Bänke (Original, nicht Yankee) gibt es für um die 100 €.

 

Wen interessieren repro Bänke, wenn es ums Originsl geht?:wallbash:

 

Und bist Du sicher, die Unterschiede zu kennen zw. PX und T5?

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Meines Erachtens ist guter Originalzustand/ bzw. NOS immer höher zu bewerten als Repro.

Leider erreicht die Qualität des Repros selten das Original.

Ich werde sie zeitnah im GSF bei Verkaufe einstellen.

 

Danke für Beiträge.

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vor 6 Stunden schrieb M210:

 

Wen interessieren repro Bänke, wenn es ums Originsl geht?:wallbash:

 

Und bist Du sicher, die Unterschiede zu kennen zw. PX und T5?

Den kenne ich sehr wohl, da ich mehrere Px und eine GS200 besitze, was nichts anderes ist als eine T5 mit 200 er Motor. T5 wurden nie mit Yankee Sitzbank ausgeliefert, außer sie wurden als Zubehör bestellt, also worüber reden wir? Yankee Sitzbänke sind Zubehör die in den 80er Jahren hipp waren. Die meisten T5 fahren doch mit Original Sitzbank oder mangels Angebot mit Repro Sitzbänken im Original Design. Diese sind inzwischen Qualitativ gar nicht mehr so schlecht, mit Ausnahme des fehlenden Piaggio Schriftzugs an der Seite. Außerdem haben die neuen Sitzbänke keine Federn mehr und sind damit deutlich bequemer. Aber Danke fürs belehren:cheers:

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Dann Kauf sie doch für 150+, wenn sie so super ist.

Meine Einschätzung liegt halt unter deiner. Ich denke man kann 150+ ggfs. erzielen, aber vermutlich eher in Uk als hier. Freue mich wirklich, wenn der Topiceröffner diesen Preis erzielt. Deine Kommentare helfen aber nicht weiter. Wenns dir damit besser geht, von mir aus. Bin raus, Kuchen backen.

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Meine Einschätzung geht da auch entschieden zum Hemi: Probier es für 100 VB oder alles darüber ebay.uk

Für 150 plus schalte die Annonce auf dem Mond oder Verlass dich auf dein Glück  

 

T5 interessiert auf dem Festland (unverständlicher Weise) keine Sau

und diese optisch total versoffenen Yankee Sitzbänke ebenso

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Sich mit Dir auszutauschen, hat eh keinen Wert, der Du ja auch eher glaubst, die Erfahrungswerte mit der groben Kelle bekommen zu heben. Weiß man ja. 

 

Stellt sich die Frage in diesem Topic, wer vermutlich am ehesten mehrere nos T5 Yankees auf dem internationalen Markt kaufte und sie erfolgreich wieder abgegeben hatte. Daher...150plus.

 

Klar, meine Meinung, da meine Erfahrungswerte.

 

 

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    • Ich muss sagen meine Unterstützer haben echt alles machbare versucht um den Ding Leistung einzuhauchen … mit der Nordspeed R2 und Steuerzeiten von 197 /133 wollte der Bock genau so viel Leistung jedoch ein deutlich krasser Reso Einstieg als die Racing Resi aber auch nur halb so viel Band wie die Resi.    wie gesagt eine schön fahrbare Kurve macht in jedem Gang sehr viel Spaß jedoch fehlen mir persönlich für all das gute 5ps… 
    • Hat noch niemand wegen der 166iger HD Schnappatmung bekommen?
    • Eine der geilsten Smallframes überhaupt    Wurde hier schon mal behandelt: https://www.germanscooterforum.de/topic/124976-zxr-smallframe-von-wemseit-wann-usw/   Und hier 2009 vom Rakete verkauft: https://www.germanscooterforum.de/topic/179006-zirri-mr-2100-smallframe-im-90er-jahre-kleid/  
    • Ok, hab nochmal Rum 😉 probiert, es ging etwas vorwärts. Pickup 67Ohm, Erregerspule 518Ohm. Widerstandswerte bleiben identisch, ob ich nun am Rahmen oder Motor gegenmesse. Ergo, alles gut geerdet und an der Zündung sollte es nicht liegen.   Dann bin ich noch ohne LuFi gefahren, da ist das Verhalten deutlich besser, AFR fällt aber trotzdem kurzzeitig auf 12,5.   Hab dann noch auf @mintalitys Rat hin die HD deutlich verkleinert, von 140 auf 125 dafür mit LuFi und JJH. Fuhr sich besser im problematischen Bereich, aussenrum natürlich sehr mager. Am Wochenende mal weiterschauen, vll ist das jetzt mal ne Basis.   Ich hab derzeit einen 80mm Ramair drauf, der ist tatsächlich nicht der voluminöseste und noch dazu sehr dick da double foam. Kennt jmd eine Alternative? 80mm Durchmesser wären wichtig, wegen des Lochs in der Haube...  
    • Alles gut, er war tatsächlich nie angemeldet, erstmals in 2023 und wurde einmal generalüberholt und gewartet. Er lässt sich tatsächlich sehr gut fahren 😀. Wobei wir ihn nur selten fahren, nur bei absolut schönem Wetter 😉. 
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