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Blinker für TÜV kurzfristig über Batterie?

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Geschrieben 4. April 200422 Jr.

Möchte die Blinker für den TÜV kurzfristig über Batterie laufen lassen, d.h. sie müssen auch nur für 10 min funktionieren...

Ist ne PX alt mit Lusso-Motor...

Jemand ne Idee wie das zu realisieren ist?

Geschrieben 4. April 200422 Jr.

kabel direkt von der batterie (sollte deine karre ja haben) direkt ans blinkerrelais, idealerweise an den anschluß an dem plus steht. wenn das nirgends dran steht halt blinker auf rechts (meinswegen auch auf links) schalten, kabel an den den anschlüssen checken bis das dann rechts (meinswegen links) blinkt. oder verpeil ich jetzt was komplett.

Geschrieben 5. April 200422 Jr.

Falls Du die Blinker momentan nur über Lusso-Lichtmaschine laufen hast, mußt Du zum einen das Wechselstromblinkerrelais gg. ein Gleichstromrelais tauschen und dann halt drauf achten, was bei Dir noch so alles an dem Blinkerkabel mit dranhängt (Schaltplan) und ggf. nicht für Gleichstrom ausgelegt ist.

Prinzipiell ist's aber dann in der Tat nur das direkte Kabel vom Blinkerrelais zur Batterie

Geschrieben 5. April 200422 Jr.

jetzt versteh ich langsam, wie die Christl die Elektrik von dem Roller aufgebaut hat!

Aumann :uargh: Rest per PM!

Geschrieben 5. April 200422 Jr.

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danke für die hilfe... hoffe der slr hats geschnallt... erwarte freudigst nachricht

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SIP BFA 325

So hier mal ein video vom idle down. Man hört dass es fast etwas fett ist, hatte die Karre gerade angelassen, sie war aber warm weil ich so 10 Meilen gefahren war. Wenn ich jetzt etwas länger fahre wird es viel schlimmer, bis zu 5s bevor es runter geht.
Mich nerven jetzt im vergleich zum Targatwin 2 Sachen: dass die karre so schwer anzutreten ist (trotz 22/47, der twin hat 20/46), und eben dieses idle down. Wie kann ich (als ahnungsloser Linkshänder) eine decomp Bohrung da reinbekommen? vielleicht waere die karre mit clubman und vergaser nach links auch mehr fun.

Von Arne, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Also so wie @Spiderdust das auch immer macht. Dann werde ich mich nochmal dran machen und auch so justieren, wie von spiderdust beschrieben.

Von Mirre, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS

Wie gesagt, ich hab das schon dicht. War nur ne Info zur Kulanz/Gewährleistung seitens sip.

Von Insomnia, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Ich stelle meine 4-Gang SFs mit dreigang Lenker immer auf Leerlauf zwischen •/1 in die Mitte. Sonst geht oft der Vierte nicht vernünftig rein.

Von floschi, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Der SIP hat die Meteor-Kolben in allen Maßen und Übermaßen im Angebot:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolben-meteor-1uem-1562915-fuer-vespa-200-rally-p200e-px200-e-lusso-98-my-cosa-200_15629200?usrc=px+200+kolben

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min

Blinker für TÜV kurzfristig über Batterie?

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