Versuche das gute Stück nach 4 Jahren Standzeit wieder zu reaktivieren. Nur leider springt sie einfach nicht an.

Vergaser ist sauber

Zündfunke kommt

Wenn ich etwas Sprit in die Kerzenöffnung spritze, läuft sie ein paar Takte um dann aber wieder zu streiken. Auf konventionellem Wege scheint aber das Gemisch auch in den Zylinder zu gelangen, da die Kerze 'feucht' wird. Es ist im Moment zwar keine Batterie angesteckt, aber daran sollte es eigentlich nicht liegen.

Danke für Hilfe!

Hallo !

Als erstes: den gesammten alten Sprit raus, gucken dass kein Dreck im Tank ist. Am besten mit nem Schluck frischem Sprit durchspülen. Denn Gaser ausbauen und reinigen. Geht leider kein Weg dran vorbi weil mit Sicherheit ne Menge Öl den Gaser verklebt hat.....oder sonstiger Dreck drin rumgeiert. Den Motor ohne Kerze ien paarmal durchtreten zum "lüften" und denn wieder alles zusammen und drannschrauben.....denn dürfts gehn !

Greetz,

Armin

Gaser habe ich sauber gemacht. Sprit ist auch frisch. Nur den Lüftungskick habe ich noch net probiert.

War irgendwelcher Schmodder drin ?? Wenn ja...wirklich alles duchpusten....in den Düsen hängt oft noch was Ölschmodder.....

Wie siehts mit der Kompression aus??

Greetz,

Armin

Hast Du wirklich alle Kanäle und Düsen des Vergaser`s mir Bremsenreiniger durchgespühlt ?

War irgendwelcher Schmodder drin ?? Wenn ja...wirklich alles duchpusten....in den Düsen hängt oft noch was Ölschmodder.....

Wie siehts mit der Kompression aus??

Greetz,

Armin

Ich habe den Gaser komplett zerlegt. Öl oder so war nicht drin. Nur Dreck, weil irgend jemand die Schwimmerdichtung verkehrt eingebaut hat.

Dumme Frage um mich als Schrauberrookie zu enttarnen: wie teste ich die Kompression?

Reinschrauben, Kicken, Ablesen.