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Geschrieben

Servus Zusammen, 

 

Funktioniert die Kombination 100/90 10 Reifen auf 2.50-10 Sip Schlauchlosfelge auf einer PX? 

Fährt das vielleicht jemand?

Viele Grüße 

Geschrieben

Jepp, ich fahre vorne 100/80-10" und hinten 100/90-10" jeweils auf 2.50-10" TL Felgen von SIP. An der Gabel vorne gibt es keine Probleme, hinten kann es je nach Reifen sein, das es am Kuludeckel schleift. Man hat einen leichten Spurversatz gegenüber 3.50-10". Ich persönlich finde das Fahrverhalten sowohl auf Geraden, als auch in Kurven viel stabiler. Mit der KBA Nummer gab es auch keine Probleme die Änderung der Reifen- und Felgengröße beim TÜV einzutragen. 

Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb evil.kai:

Moin, ich fahre das, vorne und hinten... Engste Stelle ist am Kupplungsdeckel, passt aber...

Okay was fahrt ihr für Reifen? Welcher Hersteller? 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Minuten schrieb Det177:

Ich fahr den Heidenau K61. 

Zufrieden damit? Schleift da was? Hat der auch nen Geschwindigkeitsindex? Hab knapp 25 PS auf meinem Hobel.

Bearbeitet von Vangi
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Vangi:

Zufrieden damit? ...

vergiß den K61, wenn Du nicht nur ein Schönwetterfahrer bist.

Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb Det177:

Schau mal bitte in Dein Topic Reifen 100/90-10. Da hab ich ausführlich etwas dazu geschrieben

Danke

 

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    • So nicht zusammenzucken. Ich bins. Aber ich hab mir diesmal mehr Mühe gegeben. Glaube ich jedenfalls. Folgendes. Wochenende Regler erneuert., Vespa springt an und es werde Licht. Alles super kleine runde gedreht und gefreut. Heute wollte ich damit zur Arbeit. Vespa Springt normal mit Choke kurz an. Choke raus in der Zeit Handschuhe und los. Alles normal. Dann kommt ein Abschnitt, wo man das erstmal 50 fhren kann und ich merke schon da stimmt was nicht. Vespa bullert vor sich hin und keine Leistung und ging aus. Kurios, vor 2 Wochen ging sie genau an der selben Stelle aus. Nach etwa 10 min sprang sie aber wieder an. heute nicht. Vom Gefühl her, hab ich mehr Gas gegeben und sie ist abgesoffen. Also den Bock nach Hause geschoben. Das komische ist, mal kommt ein Funke mal nicht. Also folgendes ausgeführt bevor ich ans Forum gedacht habe:   Kerze raus und kam etwas dunkel rüber aber trocken. Stand auch etwa 1 Stunde bis zum rauschrauben.   Dann Tank raus, falls beim Einbau was abgeknickt wurde. War aber nicht.   Dann Vergaser auf und Sprit kommt auch an. Beim Kicken sprüht es auch in den Vergaser.   Zünkabel gewechsel und kerzenstecker getauscht. Ging dann für 20 Sekunden an und dann wieder nicht mehr.   Gefühlt, kommt nicht regelmässig ein Funke, gibt es sowas? Alle Stecker an der CDI mal abgemacht aber die Werte stimmen vom letztenmal noch überein? Kann die CDI nen Wckler haben oder sowie jetzt kaputt undmal Funke und mal nicht?  
    • Wenn du nicht fährst nicht!  Je länger du wartest, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass dir bei einer Reklamation geholfen wird.
    • ...meint wohl eher Vor- Stand 
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