Hallo,

ich beabsichtige, mir demnächst ne PX 200 zuzulegen. Nachdem ich aber

gayringfügig mehr wiege als die Kiste selber :haeh: sind natürlich auch

Verbesserungsmaßnahmen eingeplant, ok, ich weiß noch nicht gaynau, was

ich machen werde.

Jetzt aber die Frage: was ist die bessere Basis zum Basteln, PX normal oder

lusso? Ich meine mich daran zu erinnern, daß irgendwer mal was gesagt

hat von wegen daß die Lussomotoren ein etwas stabileres Gayhäuse

als die 'normalen' hätten, nur finde ich den Thread ums Verrecken nicht mehr

(Daß bei einer lusso die Ölpumpe rausfliegen würde versteht sich von selbst)

Bin für jede Antwort dankbar!

Lusso ist besser. Bessere Gabel, besseres Getriebe, Schaltkreuz, Kabelbaum, Backenverriegelung,......und optisch kann man ja wieder auf alt zurückbauen, falls gewünscht.

Achtung! Baujahr beachten wegen Eintragung von Zylinder und Auspuff!

Oder Du suchst nach einer der ersten PX E'n bzw. "Arcobalenos" so um 1983. Die hatten schon die 20er Gabel, die Backenverriegelung unter der Bank etc, aber keine Getrenntschmierung und kein häßliches Loch neben dem Benzinhahn.