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PK 125 frühes Baujahr


pphh

Empfohlene Beiträge

hallo,

ich suche eine pk s 125 oder eine pk s50 mit 125 motor (unbedingt im brief eingetragen, weil ich nur Fahrzeuge mit max. 125 ccm fahren darf) mit TÜV, vielleicht will jemand aus dem forum seinen fuhrpark verkleinern.

bitte keine automatik.

 

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  • 3 Wochen später...

 

Ich werde nicht schlau aus deinem Post. Was oder wen suchst du? Hast du die PK schon oder suchst du wen der mit dir die PK begutachtet?

Das ist ein Suchetopic, wenn du irgendwas Technisches wissen willst mach einen Thread in diesem KLICK  auf.

Wenn du sie schon hast, überleg die eine konkrete Frage und dann siehe oben

 

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Am 21.9.2018 um 12:19 schrieb vespa_pk_fan:

 

Ich werde nicht schlau aus deinem Post. Was oder wen suchst du? Hast du die PK schon oder suchst du wen der mit dir die PK begutachtet?

Das ist ein Suchetopic, wenn du irgendwas Technisches wissen willst mach einen Thread in diesem KLICK  auf.

Wenn du sie schon hast, überleg die eine konkrete Frage und dann siehe oben

 

hallo, ich möchte eine pk kaufen. denn: ich habe noch keine..am liebsten hier aus dem forum eine mit nem 125er motor, denn ich bin handwerklich nicht so geschickt, daß ich mir da selbst einen motor einbauen kann. angeschaut hab ich mir bereits diese: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-mit-125er-zulassung-keine-px125-/919829254-305-8588

 

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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