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Verkaufe für SF: Gabel V50, Krümmer, Ansauger 19, Primär, Polrad

Geschrieben 3. Juni 20188 Jr.

Moin, ich habe aufgeräumt und würde ein paar Teile gern an den Mann bringen.

Alles meins und in Berlin Hohenschönhausen oder Neukölln.

Preise plus Porto und bei mehreren Sachen verhandelbar.

- ~~Stoßdämpfer-Set-BGM PRO SC FR1 SPORT für V50: neu und unbenutzt 250€~~
- ~~Gabel V50 ist gerade, Schwingenlager und Bremsbeläge vor 200km erneuert mit Trommel + Schwingenabdeckung neu: 60€~~
- ~~Gabel skr ist gerade mit Bremskolben dessen Funktion unbekannt und Sternfelge: 40€~~
- ~~24er pk Ansaugstutzen: 15€~~
- ~~Vergaser dello phbl 24mm mit Polinifilter airbox + 2 Düsensets: 60€~~
- Krümmer Banane Sito V50 kurzhub: neu ~~10€~~ 5€

- ~~Vergaser 19mm mit Blechfilter (lief mit Gemüsschraube voll eingedreht wunderbar sonst Hochdrehen, Falschluft- oder Düsenproblem?), ohne hd: 10€~~
- 19er pk Ansaugstutzen + Hülle: ~~15€~~ 10€

- Zylinderköpfe dr75ccm, orginal50ccm: jew. 5€

- v50 spezial Kurbelwelle: 5€
- v50 spezial Primär schräg: 5€
- v50 spezial Ansaugstützchen: 5€

- Polrad v50 spezial: ~~15€~~ 10€
- ~~Polrad pk50 ohne blinker für 6V 2Spulen Zündgrundplatte: 30€~~
- 6V 2Spulen pk ohne Blinker Zündgrundplatte defekt trotz neuem Pickup: ~~20€~~ 10€

- ~~Seitenständer Buzetti v50, Feder zu lasch: 5€~~
- ~~Hauptständer + Befestigung v50 Frankenstein: 0€ bzw. gegen Porto~~

Bearbeitet 18. November 20187 Jr. von soernsen

Geschrieben 4. Juni 20188 Jr.

Geschrieben 10. Juni 20188 Jr.

Geschrieben 11. Juni 20188 Jr.

Alles angekommen und TOP

DANKE

snike

Geschrieben 23. Juni 20188 Jr.

Autor

Wer alle übrigen Kleinteile nimmt, bekommt einen Supersondersonntagspreis.

4 Monate später...

Geschrieben 5. November 20187 Jr.

Hi hätte Interesse an dem 19er pk Ansaugstutzen + Hülle: ~~15€~~ 10€. Hast ne PN

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Du brauchst einfach nur Glück, dass du einen passenden bekommst.
Habe neulich einen aus nem SIP "Premium"-Set verbaut, der ist zu lang. Geht mit minimal unterlegen und voll ausgedrehter Einstellschraube gerade so.
Ist auch schwierig, sowas auf Maß anzufertigen. Plus / Minus nen cm ist ja auf dem Bau auch nix.

Ich würde das SCK einfach mal anschreiben. Die sind bei sowas deutlich kulanter und kundenorientierter als SIP.

Oder du schiebst die Endhülse runter (wenn sie runter geht), knabberst 3-5 mm von der Hülle ab und schiebst die Hülse wieder drauf.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Reifen...

Pirelli Angel Scooter - der hat ja nur Speed Index J, also 100 km/h. Vom TÜV mal abgesehen, ist da noch ausreichend Toleranz, um hin und wieder kurzzeitig 115 bis 120 zu fahren oder ist das schon zu riskant?

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ANDersrum

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min
Meine VBB1 Restauration und Fragen zum Motor

Nur Lenkerendenblinker wären meine Wahl (wenn deine EZ früher als 01.01.1962 ist, brauchst du gar keine...).
Sprich mal mit deinem Prüfer folgende Punkte an:
Ob er bei Lenkerendenblinkern auf entsprechende Zulassung/E-Kennzeichnung (für vorne und hinten; da gibt's nicht so viele [) besteht (oder ob er auch Blinker ohne Zulassung akzeptiert und auch explizit einträgt, z.B. Fiat Barchetta oder motogadget)
Ob er auf Innenrohren besteht (damit sich die Blinker nicht mitdrehen; wichtig bei Blinkern mit fester Abstrahlrichtung)
Die praktischen Themen (Innenrohre, Verkabelung, Relais, ggf. Gleichrichter, Schalterumbau,...) sollten eigentlich dann kein Problem sein.

Von MV_Christian, · Geschrieben vor 59 Minuten 59 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Meiner sah genauso aus. Habe die Ringe raus bekommen im ganzen, die Nut gesäubert und nachgeschliffen und den Kolben geschliffen. Läuft wieder. Natürlich mit frischen Kolbenringen.

Von Ork77, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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