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Suche 50er-Jahre-Sportauspuff f. T/1-3 (bzw. VB1 / VL) und GS/3

silentium / abarth / razzo etc

Geschrieben 24. November 20178 Jr.

Hallo,

ich suche für meine Messerschmitt T/2 einen alten, originalen Optik-Tuning-Sportauspuff (Silentium / Abarth / Razzo etc.), am liebsten im neuwertigen Zustand.

Solle jemand eine anzubieten haben, so würde ich mich über eine PN sehr freuen!

Viele Grüße ,

Wurtsasse

PS: Für eine GS/3 bzw. GS 150 suche ich soetwas auch noch...

Bearbeitet 1. Dezember 20178 Jr. von Wurtsasse

Geschrieben 24. November 20178 Jr.

...

Bearbeitet 1. Dezember 20178 Jr. von hacki

Geschrieben 26. November 20178 Jr.

Autor

Bearbeitet 26. November 20178 Jr. von Wurtsasse

Geschrieben 1. Dezember 20178 Jr.

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Und hoch, denn ich suche immer noch...

Falls jemand etwas anzubieten hat, würde ich über eine PN freuen!

2 Wochen später...

Geschrieben 14. Dezember 20178 Jr.

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Und hoch, denn ich suche immer noch...

Falls jemand etwas anzubieten hat, würde ich über eine PN freuen!

Geschrieben 15. Dezember 20178 Jr.

Schau mal in die Rubrik Preisfindung. Da habe ich einen Doppelläufigen gesehen die Tage.

Geschrieben 15. Dezember 20178 Jr.

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Ich weiß, aber trotzdem vielen Dank!

Geschrieben 21. Dezember 20178 Jr.

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Und hoch, denn ich suche immer noch...

Falls jemand etwas anzubieten hat, würde ich über eine PN freuen!

Geschrieben 28. Dezember 20178 Jr.

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Und hoch, denn ich suche immer noch...

Falls jemand etwas anzubieten hat, würde ich über eine PN freuen!

4 Wochen später...

Geschrieben 23. Januar 20188 Jr.

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Und hoch, denn ich suche immer noch...

Falls jemand etwas anzubieten hat, würde ich über eine PN freuen!

2 Wochen später...

Geschrieben 5. Februar 20188 Jr.

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Und hoch, denn ich suche immer noch...

Falls jemand etwas anzubieten hat, würde ich über eine PN freuen!

3 Wochen später...

Geschrieben 20. Februar 20188 Jr.

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Und hoch, denn ich suche immer noch...

Falls jemand etwas anzubieten hat, würde ich über eine PN freuen!

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Zylinder, Kurbelwelle Kaufberatung pk50xl

Hallo,
ich revidiere gerade meine Vespa pk50 xl (bj: 1991, V5X3T) und tausche sowohl Zylinder als auch Kurbelwelle aus. Die Chance nutze ich für ein dezentes Tuning, ich will aber bei 50ccm bleiben.
Als Zylinder hab ich mich für den D.R. 50ccm entschieden (noch nicht bestellt also noch anpassbar).
Sollte ich jetzt auch eine getunte Kurbelwelle dazu kaufen (z.B.: https://www.scooter-center.com/kurbelwelle-bgm-pro-racing-drehschieber-vespa-pk50-20mm-konus/p-16718.html) oder lieber eine Standart-Kurbelwelle (z.B.: https://www.sip-scootershop.com/de/product/kurbelwelle-mazzucchelli-224587_45101000?usrc=kurbelwelle).
Matthis

Von Matthis, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Du brauchst einfach nur Glück, dass du einen passenden bekommst.
Habe neulich einen aus nem SIP "Premium"-Set verbaut, der ist zu lang. Geht mit minimal unterlegen und voll ausgedrehter Einstellschraube gerade so.
Ist auch schwierig, sowas auf Maß anzufertigen. Plus / Minus nen cm ist ja auf dem Bau auch nix.

Ich würde das SCK einfach mal anschreiben. Die sind bei sowas deutlich kulanter und kundenorientierter als SIP.

Oder du schiebst die Endhülse runter (wenn sie runter geht), knabberst 3-5 mm von der Hülle ab und schiebst die Hülse wieder drauf.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Reifen...

Pirelli Angel Scooter - der hat ja nur Speed Index J, also 100 km/h. Vom TÜV mal abgesehen, ist da noch ausreichend Toleranz, um hin und wieder kurzzeitig 115 bis 120 zu fahren oder ist das schon zu riskant?

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ANDersrum

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min
Meine VBB1 Restauration und Fragen zum Motor

Nur Lenkerendenblinker wären meine Wahl (wenn deine EZ früher als 01.01.1962 ist, brauchst du gar keine...).
Sprich mal mit deinem Prüfer folgende Punkte an:
Ob er bei Lenkerendenblinkern auf entsprechende Zulassung/E-Kennzeichnung (für vorne und hinten; da gibt's nicht so viele [) besteht (oder ob er auch Blinker ohne Zulassung akzeptiert und auch explizit einträgt, z.B. Fiat Barchetta oder motogadget)
Ob er auf Innenrohren besteht (damit sich die Blinker nicht mitdrehen; wichtig bei Blinkern mit fester Abstrahlrichtung)
Die praktischen Themen (Innenrohre, Verkabelung, Relais, ggf. Gleichrichter, Schalterumbau,...) sollten eigentlich dann kein Problem sein.

Von MV_Christian, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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