ok, also ich hab jetz die orginal-NICHT-variable CDI wieder drangebastelt und mit selber grudplattenstellung nochmal geblitzt ... also grundplatte richtung MAXIMALE vorzündung verdreht ... kamen 17° bei raus! kann ja irgendwie auch nich so ganz sein, oder??? krieg ich wirklich nicht mehr Vorzündung hin mit ner T5 Zündung, dor id meine Platte am arsch?? ok, nun hab ich das ding aber wieder auf ca. 15-16° geblitzt ... nur beim anbauen der orginal Blackbox is mir aufgefallen, dass dieses scheiss Massekabel direkt am "austritt" aus der Blackbox abgenudelt ist! Toll   !! was mach ich jetzt da am dümmsten? hat einer nen Plan wie ich das am besten wieder repariere? das scheiss massekabel is ja da so saudoof eingeharzt...und ausserdem sieht mir das alles dort ziemlich oxidiert und spröde aus! wie kann man auch sowas machn? ducati eben! au weia! hat einer nen tip? seltsamerweise tut das ganze ja aber auch trotzdem ohne für mich spürbaren nachteil?!? seltsam!

das kabel, wenn es denn dieses jenes ist (neben dem Zündkabel?), ist unnütz. brauchst du nicht, sonst aufbohren, an die seele inmitten des gummikrams neues kabel dranlöten (frickelarbeit)

da nimmst du einen 10mm langen kupferdraht, so circa 0,5-1mm² (einfach aus ner NYM-leitung rausknapsen, nym hat ja wohl jeder irdendwo rumliegen) steckst die eine seite 5mm tief genau in die mitte des abgenudelten drahtes und lötest es fest. auf der anderen seite machst du das selbe, ziehst aber vorher noch etwas schrumpfschlauch drüber. wenn du keinen schrumpfschlauch hast verklebst du das ganze mit dem zeug aus ner heißklebepistole...

ja, irgendwie so dachte ich mich das dann auch! aber ... wozu brauch ich denn den massescheiss da??? tut ja auch so?! oder zerreissts mir jetz irgendwas!?

Das Kabel brauchst du nicht! Einer ausm Club bei mir fährt schon seit Jahren ohne!  

Ich hab auch ne Mitsuba vCDI Zündbox. Sind sicher alle von der Firma.

Gruß,

      Max