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Verkauft Vespa PX Sondermodell Pastell-Pink

Geschrieben 13. Juli 20178 Jr.

Vespa gehört mir!

Standort 73342 Bad Ditzenbach

Preis: 1390 Festpreis

wird nur hier angebotene!

Hallo biete hier eine Vespa Px in Pastell-Pink an das nur ca. 1Jahr gebaut wurde. Die Vespa ist fahrbereit und der Motor läuft.! Zur leichten rostvorsorge wurden die Trittleisten demontiert sind aber komplett vorhanden. Der Tank ist innen sauber. Die Vespa hat leichte Gebrauchsspuren aber keine Durchrostungen. Der Lack ist Original und wurde leicht am Trittbrett und an der Seitenbacke farblich ausgebessert. Erstzulassung war der 8.2.1985. Verbaut ist ein DR134 Zylinder und wurde damals auch in die Papiere eingetragen. Papiere und Schlüssel sind alle mit dabei. Kein TÜV gegen Aufpreis kann TÜV gerne gemacht werden.

Bearbeitet 19. Juli 20178 Jr. von Blueracer87
Verkauft

Geschrieben 13. Juli 20178 Jr.

ist die Bank schwarz?? oder dunkelblau??

eigentlich gehört da eine graue drauf.....

Rita

Geschrieben 14. Juli 20178 Jr.

Autor

vor 6 Stunden schrieb Rita:

ist die Bank schwarz?? oder dunkelblau??

eigentlich gehört da eine graue drauf.....

Rita

Die Bank ist dunkelblau die ist vom geschwistermodell Flieder.

Geschrieben 14. Juli 20178 Jr.

DIE Bank könnte ich gebrauchen...

ich hab ne top gepflegte fliederfarbene mit falscher Bank....

Rita

Geschrieben 14. Juli 20178 Jr.

Bitte PORNO beachten... Danke

Geschrieben 15. Juli 20178 Jr.

Kannst du die bitte aus den Kleinanzeigen raus nehmen? Entweder hier oder eben bei Kleinanzeigen!

8 Jr.8 Jr. thisnotes4u hat Thema gesperrt

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EITel

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Ciao C7E1

Okei muss ich mal versuchen, trennt ihr den alten Kondensator oder lässt ihr ihne dran, gibt das glaube ich verschiedene Meinungen 😀

Von Squalor, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!

Den Motor muss man auch mit Lufi eingestellt bekommen. Ging pre Venturi ja auch einwandfrei.

In dem Bereich in dem die Probleme auftreten würde ich eher mal mit Mischrohr und HLKD rumprobieren

Von PhilLA, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich halte es so:

Bei M8: 16Nm bei Zylindern ohne Nebenauslass und satten Wandstärken z.B. Quattrini M244 oder Malossi Sport
15Nm bei Nebenauslässen, geringen Wandstärken und oder sehr dünnem Kopf.

Bei M7: 13Nm -14Nm
12-13 Nm bei Direkt Einlass mit riesigen Membran und Nebenauslässen z.B. Quattrini M160gtr, Falc 180, …

Gilt grundsätzlich auch bei GG-Zylinder, da der Kopf ja auch aus Alu ist.

Arbeitet man nur mit Metalldichtungen bzw. Spacer und Dichtmasse (im besten Fall „vorgespannt“ montiert), reicht 1 Tropfen mittelfest Kleber und man muss nicht nachziehen!

So hatte ich noch nie Probleme mit Dichtheit oder Reibern an den Stehbolzen!!!

Will man unbedingt mit Papier-, Klingasil-, …, …, Dichtungen arbeiten, sollte man auf jeden Fall mehrmals nach heiß/kalt nachziehen und erst dann mit mittelfest Kleber sichern.

Bei Einstichen für Viton-Dichtringen sollte man darauf achten, dass sie nicht scharfkantig sind und breit bzw. tief genug sind d.h. der Ring muss, wenn er gequetscht wird noch genügend Platz in der Nut finden, ist das nicht der Fall, liegt der Kopf nicht plan auf und im schlimmsten Fall kann es ihn verziehen!

Von Han.F, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Dexter Supernova 150/160/180

Zitat Dexter:

"Zylinderkit Supernova 180 - 1380€
Kurbelwelle - 590€
Auspuff - 540€

Bezüglich Gehäuse gibt es 2 Versionen:
für Standart Getriebebreite (jedoch muss dafür ein Benelli RedBull oder Ähnliches verwendet werden, welche einen kleineren durchmesser des 4. Ganges an der Nebenwelle haben, um ausreichend Wandstärke zum Kurbelgehäuse zu garantieren) - 1050€
für extrabreites Getriebe mit von ausen tauschbarer Nebenwelle (Getriebe bieten wir eventuell auch an) 1250€"

Von Das O, · Geschrieben vor 50 Minuten 50 Min

Verkauft Vespa PX Sondermodell Pastell-Pink

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Ciao C7E1

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Dexter Supernova 150/160/180

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