Lichtschalter als Killschalter umbauen

[TobiasC]

Hab deine Berichtigung erst jetzt gesehen bobcat!

Aber es funktioniert doch!!!

Kann es mir nur so erklären, dass der Anschluss Nummer 6 auf Masse im Schalter intern geschlossen ist!!!

[hiro LRSC]

Ne, der Schalter gibt die Spannung vom Grünen Draht auf der 6 raus.

[TobiasC]

Okay, dann weiß ich nicht warum es geht!?!

Aber es geht!

[bobcat]

Meine Erklärung dazu:

 

Es ist in der Tat nur eine Verbindung zwischen M und 6 erforderlich.

Das Ganze funktioniert aber nur, wenn der Lichtschalter (der aus-ein-Schalter) auf "aus" steht!

In dem Fall ist die Klemme 1 (Masse) mit Klemme 4 verbunden. Damit wird Masse über die Leiterbahn auch auf den Lichtumschalter (6-7) weitergegeben. Und in Stellung "6" liegt Masse über die Brücke (6-M) auch auf M  an und verhindert so einen unerwünschten Motorstart.

Nebenwirkung: ein Fahren ohne Licht ist dann aber auch nicht mehr möglich...

okay?

 

bobcat

Bearbeitet 7. Juli 2017 von bobcat
Ergänzungsschritt

[TobiasC]

Das stimmt, wenn man es so anschließt wie du es in deiner Zeichnung als Alternative beschreibst. Also Fahrli und Rückli auf Klemme 7.

Wenn man die drei ( Fahrli, Rückli und Hupe) aber auf die 4 klemmt ist der dünne rechte Schalter für das Licht und der längliche linke für den Dauerkill!  Das Licht lässt sich so ein und aus schalten ohne dass der Motor aus geht!

 

Der kleine Killschalter funktioniert bei beiden Varianten noch wie gehabt!!!

 

Genau so wie ich haben wollte! 

Also: perfekt!!!!