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Elektronik von Cosa FL 200 ausgefallen - woran kann es liegen?

elektronik defekt

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Geschrieben 19. Juni 20179 Jr.

Liebe Gemeinde,

meine Cosa läuft seit nunmehr 4400 km so wie sie soll, den Härtetest auf der Autobahn hat sie ebenso wie das ganz normale Fahren im Alltag

ohne Probleme bestanden, und letzten Monat ist sie ohne Mängel durch den TÜV gekommen.

Heute ist allerdings die Elektronik ausgefallen.

Sie läuft, schaltet und bremst, der Tacho funktioniert, aber kein Licht, keine Blinker, keine Tankanzeige und kein Drehzahlmesser geht.

Der Drehzahlmesser zittert nur ein wenig über dem Anschlag-Nippel.

Jetzt meine Frage an die Spezialisten, die sich auskennen: Woran kann es liegen?

Wäre super, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, bevor ich morgen in die Werkstatt fahre.

Gruß Hans

Geschrieben 19. Juni 20179 Jr.

Regler gestorben ??

Lima abgeraucht??

prüfen ob am blauen Kabel aus der Lima Strom kommt.... dann blaues Kabel am Regler....

mit oder ohne Elestart??

Rita

Geschrieben 20. Juni 20179 Jr.

Autor

Guten Morgen Rita,

danke für deine Antwort.

die Cosa ist mit Elestart.

Ich fahre sie nachher mal in die Werkstatt, mal sehen was der gute Mann sagt.

Gruß Hans

2 Wochen später...

Geschrieben 29. Juni 20179 Jr.

Autor

Liebe Leute,

nachdem die Cosa eine neue Zündgrundplatte bekommen hat läuft sie wieder einwandfrei, alles funktioniert wie es soll.

Danke nochmal an Rita für die richtige Diagnose, die Lima hatte sich verabschiedet.

Hans

Geschrieben 30. Juni 20179 Jr.

Bearbeitet 13. Mai 20215 Jr. von CDI

5 Monate später...

Geschrieben 3. Dezember 20178 Jr.

Autor

Kleiner Zwischenbericht:

Die gute alte Cosa läuft und läuft und läuft...Inzwischen habe ich fast 7000 km runter.

Gestern hatte ich in Nürnberg eine Cosa 200 im Bestzustand gesehen.

Meine ist bei weitem nicht so schön, aber ich mag sie trotzdem.

Inzwischen hat sie fast 38000 km auf der Uhr, aber der Motor ist dicht, und eine Motorrevision sollte erst ab 65tsd Kilometern erforderlich sein.

Was meint ihr dazu?

Ist das realistisch, oder liege ich falsch.

Gruß Hans

Geschrieben 3. Dezember 20178 Jr.

wenns klappert, die kupplung rutscht, das lüfterrad beim kupplung ziehen ein paar mm nach außen drängt, die gänge springen- dann revidieren.

sonst lassen und fahren...

du hast die FL mit dieser seltsamen geschlossenen lüfterradabdeckung, ich persönlich würde die gegen die offene vom vorgänger tauschen, wg. besserer kühlung und so.

haben die damals bestimmt wg. lärmemissionsverringerung gebastelt, das braucht man eigentlich nicht . und das sonderbare kissen um die schaltraste fehlt ja eh schon....

schön weiterfahren, und nicht zur schlachtbank führen, gell.

gruß, stefan