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Geschrieben

Guten Tag, 

ich habe mir jetzt in meiner Vespa Sprint Bj.73 das Sip 2.0 Tacho eingebaut. Und benutze die Externe Tachowelle. Da kann man ja den Radumgang einstellen, aber welche Zahl stell ich da noch ein ? Das ändert sich ja wenn ich auf extern stelle. 

Siehe Bild. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. 

 

Vielen dank schon mal. 

 

Mit freundlichen Grüßen 

Marco

IMG_6442.JPG

Geschrieben

Du darfst nicht externer Sensor einstellen, sondern interner, wenn du die Tacho welle oder den kleinen Sensor für das Tachoritzel nutzt. Auf externen Sensor stellt man nur, wenn man den Koso Sensor nimmt. Die Zahl gibt dann die Anzahl Signale pro Radumdrehung an. Ich habe den z. B. an den Schrauben der Bremsscheibe, das sind 5 Schrauben, also stellt man 5 ein.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Geschrieben

Moin, also ich habe die Tachowelle die ich am Rad unten ganz normal in die Tachowelle Einbau und dann wandelt er das um und geht per Kabel hoch zum tacho. Ich dachte das ist dann extern .

Weil wenn ich intern einstelle kommt Garkein signal. 

Oder mach ich was falsch ? 

Geschrieben

Nein das stimmt schon so intern ist nur die tachowelle...extern ist alles was an den Stecker angeschlossen wird.

Die abnahmepunkte musst du auf 06P stellen. Den radumfang musst du messen und dann die übersetztungbdes tachotriebs einrechnen. Das hängt von Gabel und bremse ab. Steht meine ich auch in der Anleitung. Also wenn du zb ne tachoantriebsübersetzung von 0,8 hast musst du radumfang x 0,8 rechnen und den Wert dann einstellen. 

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    • Meint ihr, so ein Gehäuse ist noch zu retten? 
    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
    • Ja gibt es - damit ist das auch dicht - zumindest bei dem Motor wo ich die drin habe. Fahre den Motor mit 350ml Öl - alles Dicht…
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