Vespa PX200E Lusso Bj. 97

 

Ich habe die Bremstrommel erhitzt um die Lager zu tauschen.

Nachdem ich die Lager draußen hatte, hat sich der Tachoantrieb außen auf dem Zapfen auch gelöst?

Kann es sein, das durch das fehlende Innenlager die Nabe zu viel schrumpft und dadurch sich der Tachoantrieb gelöst hat?

Könnte natürlich sein, Alu dehnt sich ja schon anders aus als Stahl. Sitzt der Ring den wieder fest wenn alles korrekt zusammengebaut wurde? Falls ja würde ich mir da keine allzu großen Gedanken machen.

Am 28.4.2017 um 08:08 schrieb Hacki79:

Vespa PX200E Lusso Bj. 97

 

Ich habe die Bremstrommel erhitzt um die Lager zu tauschen.

Nachdem ich die Lager draußen hatte, hat sich der Tachoantrieb außen auf dem Zapfen auch gelöst?

Kann es sein, das durch das fehlende Innenlager die Nabe zu viel schrumpft und dadurch sich der Tachoantrieb gelöst hat?

 

Der Effekt ist so wie von Dir bereits beschrieben. Allerdings sollte der Tachoantrieb sich dann nicht frei bewegen lassen.

Ich würde den Tachoantrieb mit Füge-Kleber montieren und dann das Lager wieder einsetzen. 

Bei der großen Fläche sollte eine Verklebung absolut sicher halten.