Hi,

mein Lenkerschloß lässt sich nicht verriegeln.

Also an sich fühlt sich alles gut an, nur so das letzte Stückchen fehlt irgendwie um den Schlüssel wieder gerade zu stellen.

Habs mal rausgenommen, aber einen richtigen Defekt kann ich da nicht feststellen, ausser das der Zapfen der in die Lenksäule geht etwas abgearbeitet aussieht.

Wenn man es gedrückt hält, kommt man schon in die Gabel rein, allerdings nur ein kleines Stück und dann auch mit viel Spiel.

 

Hätte jetzt erstmal ein Neues bestellt,da die Feder auch fehlt, aber da es ja Verschiedene gibt, wollt ich mal fragen ob bei mir überhaupt das richtige verbaut ist.

 

Gemessen hab ich 30mm Länge und der Führungskamm hat 4mm.Hinten was in die Gabel geht hat 6mm.

Ist das jetzt ein 31x4mm oder 31x6mm Schloß ? Oder gehört evtl doch ein 38mm langes rein ?

 

Bzw. wo und wann wurden denn welches Schloß verbaut? Das kann man in den Shops leider nicht rauslesen. Kann ja nicht sein das je nach Laune verbaut wurde ? Hab ne Italienerin aus 1965

 

Vielleicht kann mir da ja einer etwas Licht ins dunkel bringen.

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 30. Januar 20179 Jr. von Hamsterporsche

Bei mir bleibt es nicht arettiert...rutscht

immer heraus wenn man am Lenker rüttelt.

Ich glaube aber das ich ein Mofa-Schloss habe.

Sieht irgendwie aus wie deines.

Ich denke ich versetze die Mini-Schraube.

Dann könnte es passen....hoffe ich.

 

Marianne ruft noch aus der Küche

das ich auch ne 65er Nuova habe.....

Bearbeitet 30. Januar 20179 Jr. von Kebra

Mir sind nur zwei Schlossvarianten bekannt bei SF.

Man berichtige mich bitte wenn ich falsch liege.

 

-Die Kurze ohne Feder

-und die Lange mit Feder.

 

So wie ich das sehe scheint es 4 Varianten zu geben. Laut SC Shop.

Feder ist bei jeder Version mit angezeigt.

31x4 , 31x6 , 38,5x4 und 38,5x6

 

Hab meins jetzt in Gang gekriegt indem ich einfach die kleine Schraube etwas Richtung Schlüssel gebogen habe. Lief wohl nicht 100%ig in der Nut.