Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

erledigt: Motorschlachtung PK 125 S

Geschrieben 6. Januar 20179 Jr.

Moin aus Ostfriesland,

zerlege gerade meinen PK 125 S Motor und habe folgende Teile abzugeben:

Vergaserkit SHBC 19:19 inkl. Luftfilter (Malossi) und 2-Loch Ansaugrohr von einer PV = 65€

PK Lüfterrad mit spitzem Konus (drei Nieten fehlen, funktioniert aber einwandfrei) = 30€

125ccm Original Zylinder PK 125 S, Top in Ordnung, lief bis zuletzt einwandfrei (Laufleistung unbekannt) = 35€ -> reserviert !!

PK 125 S Motor (VMX1M o. VMX5M - muss ich nochmal genau nachschauen), 3-Scheiben Kupplung mit Polini Feder erst kürzlich erneuert, ein Gewinde zum Fixieren der Lüfterradabdeckung gebrochen, ansonsten super Zustand, ohne Zündung: 200€ -> mit Zylinder, Vergaserkit und Lüfterrad: 250€ -> weg !!

Teile gehören selbstverständlich mir und liegen im beschaulichen Ostfriesland.

Bearbeitet 15. Januar 20179 Jr. von replica

Geschrieben 13. Januar 20179 Jr.

Autor

Motor und Bilder hinzu

Geschrieben 14. Januar 20179 Jr.

Autor

Motor ist weg, Zylinder ist bis Geldeingang reserviert

9 Jr.9 Jr. Florian hat Thema gesperrt

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Da bin ich raus

Von Insomnia, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Verschollene GSF-ler

Das GSF hat – rein subjektiv betrachtet – definitiv seinen Biss verloren. Ich erinnere mich noch an Zeiten, als mir auf einem Bad Manners Konzert von der Stuttgart/Reutlingen Connection Schläge angedroht wurden. Verrückt, aber irgendwie herrlich. Das ist inzwischen über 20 Jahre her. Man selbst ist älter geworden – und hoffentlich auch ein Stück reifer.

Generell hat das GSF für mich seinen rauen, ungeschliffenen Charme verloren. Meiner Meinung nach ist das allerdings ein ganz normaler Prozess. Die gesamte Szene hat sich im Laufe der Jahre verändert. Dieser Wandel spiegelt letztlich auch gesellschaftliche Entwicklungen wider. Ob man diese Veränderungen nun als Ausdruck einer zunehmend angepassten, liberaleren oder insgesamt stärker normierten und weichgespülten Gesellschaft bewertet, bleibt jedem selbst überlassen. Wahrnehmung und Bewertung sind am Ende immer auch eine Frage der eigenen Perspektive.

Aus diesem Umstand heraus kann ich durchaus nachvollziehen, warum sich viele der "alten Hasen" im GSF heute deutlich weniger einbringen als früher. Die Lebensumstände verändern sich, Prioritäten verschieben sich und Familie, Beruf sowie andere Verpflichtungen rücken mit den Jahren verständlicherweise in den Vordergrund.
Man darf dabei auch nicht vergessen, was ursprünglich das verbindende Element dieses Forums war: der Roller – ganz gleich, ob Vespa oder Lambretta. Genau diese gemeinsame Leidenschaft war das Fundament des GSF.
Heute entsteht dagegen stellenweise der Eindruck, dass sich manche Nutzer hauptsächlich in endlosen Diskussions- und Debattensträngen aufhalten, obwohl sie teilweise nicht einmal mehr selbst Roller fahren. Dennoch werden regelmäßig ausführliche Meinungen und Kommentare zu allen möglichen Themen abgegeben. Das ist selbstverständlich ihr gutes Recht. Gleichzeitig stellt sich für mich aber die Frage, ob damit nicht der eigentliche Gedanke eines Rollerforums zunehmend in den Hintergrund rückt. Wenn das verbindende Element nicht mehr der Mittelpunkt ist, sondern allgemeine Debatten das Geschehen dominieren, wird die ursprüngliche Idee eines solchen Forums zumindest ein Stück weit ad absurdum geführt.

Von PhilLA, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Der hat jetzt ca. 900 km gelaufen. Aber halt nur auf ordentlicher Straße im trockenen. Zudem bin ich da grundsätzlich sehr ordentlich und stubenrein

Von Smallframefan, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Witze

Männers, immer dran denken, ne 80er taugt nix!

Von MyS11, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Das GS160 & SS180 Topic

Durchmessen werde ich heute mal machen, mein Messgerät hat die grätsche gemacht, heute sollte das neue kommen.
Ist eine SS180 von 1965, ursprünglich mit Batterie.

Von Vespa_Raff, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min

erledigt: Motorschlachtung PK 125 S

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Verschollene GSF-ler

Egig170 - 99% Plug & Play

Witze

Das GS160 & SS180 Topic

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)