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Hella Hupe und Hella Scheinwerferring für T4

Geschrieben 26. Oktober 20169 Jr.

Hallo zusammen! Ich suche die beiden Originalteile für meine Augsburger Freundin. Bei der Hupe kommt es mir auf den Korb mit dem Schriftzug an, die Hupe kann gerne defekt sein da noch eine Umstellung auf 12 V folgt. Es sei den es hat jemand eine Idee ohne neu Kabel zu ziehen. Bitte einfach mal anbieten und wenn ich es bezahlen kann finden wir ein Weg.

Ich bin auch noch auf der Such nach einem Original Bordwerkzeug mit Tasche.

Danke vorab ...

Bearbeitet 26. Oktober 20169 Jr. von Thilo Christian

Geschrieben 26. Oktober 20169 Jr.

Wenns 'original 'sein soll würde ich einen Scharlach Ring suchen... keinen Hella

Geschrieben 29. Oktober 20169 Jr.

Am 26.10.2016 um 12:24 schrieb hacki:

Wenns 'original 'sein soll würde ich einen Scharlach Ring suchen... keinen Hella

Ist Scharlach nicht nur das Glas und der Ring gleich? Soweit mir bekannt ist Scharlach für T4 und Hella für GS3?

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PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Vielen Dank erstmal für eure ganzen Rückmeldungen!! Mega!
Ich hab heute nochmal bessere Fotos gemacht, siehe unten.

--> ZZP auf 19° abgeblitzt, Gemischschraube nach Anleitung korrekt eingestellt, Auspuff fest

--> Nein, Bin ehrlicherweise davon ausgegangen, dass sich die Quetschkante durch Langhub und Spacer nicht ändert und somit passt. Werde ich aber berücksichtigen und messen

--> dann werde ich mit der HD noch höher gehen. Ist etwas zur Maßhaltigkeit der BGM-Düsen bekannt? also ist eine 125er auch wirklich eine 125? oder sollte man von haus aus größer bedüsen bzw. nur Dellorto verbauen?

--> mit Gefühl, ohne Drehmoment...meinst du diese "ringförmigen" Abdrücke hell/dunkel? siehe neues Bild, diese sind an allen Stehbolzen vorhanden. Zylinder und Kolben werde ich nicht mehr verwenden, das traue ich mir nicht zu das zu reparieren. An der Stelle ist mir auch das Geld nicht so wichtig (:

--> Getriebeöl werde ich prüfen, wenn ich ihn bald öffne

--> HD hatte ich von 120 auf 125 erhöht, Zündung wurde neu abgeblitzt. Abgedrückt habe ich nicht: wie stelle ich das am blödsten an?

Eure Diskussion bzgl. Kolbenringe finde ich sehr interessant und klingt für mich auch plausibel. Bei einem neuen Zylinder/Kolben hätte ich das Thema ja dann eliminiert.
Als nächstes werde ich nochmal spalten und alles prüfen. Danach mit neuem Kolben/Zylinder alles wieder zusammen (mit Drehmoment), fetter bedüsen, Zündung thermisch etwas konservativer einstellen. Fällt euch noch was ein, was ich prüfen kann? Ist durch den abrupten Stillstand mit irgendwelchen andren Verschleiß zu rechnen? Lager? Kupplung?

Und noch eine Erkenntnis: der Kolben scheint nicht nur an einer Stelle gerieben zu haben, sondern komplett rundherum...

Vielen Dank schonmal,
Basti.

Von baasti, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Suche Tank PK XL2

Ich suche weiter einen Tank für XL2.
Einen brauchbaren.
Also ohne Rost.

Wenn ihr einen rostigen verkaufen wollt, dann erwähnt das vorher...den hab ich schon selbst...
Danke

Von Donnervogel, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SCHeißhaufen

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
50€ inkl Versand 2x PX Seitenhauben olack 919 überlackiert

50€ inkl Versand

Von Marsiflizz, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Rally Seitenbacke Motorbacke Rosso Corsa gesucht, Lenker in 907, Reserveradabdeckung metall, Scharlach Scheinwerfer Schrauben

Hoch

Von Howill99, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min

Hella Hupe und Hella Scheinwerferring für T4

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