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Kann ZU

on-off-ring

Geschrieben 20. Oktober 20169 Jr.

Wer einen möchte kann sich bei mir melden.

Neues Produkt für PX alt und andere Fahrzeuge.

ON-OFF-Ring aus natur eloxierten Aluminium 0,5 mm dick.Schrift ist gegen Oxidation konserviert. Befestigung erfolgt wie bei original durch Klemmung mit der Zünschlossmutter. Stückpreis 9.- Euro

Gruss Eike

Bearbeitet 3. Dezember 20169 Jr. von eisojo

Geschrieben 20. Oktober 20169 Jr.

vor 3 Stunden schrieb eisojo:

Wer einen möchte kann sich bei mir melden.

Neues Produkt für PX alt und andere Fahrzeuge.

ON-OFF-Ring aus natur eloxierten Aluminium 0,5 mm dick.Schrift ist gegen Oxidation konserviert. Befestigung erfolgt wie bei original durch Klemmung mit der Zünschlossmutter. Stückpreis 9.- Euro

Gruss Eike

Hallo Eisjojo,

ist der Ring etwas breiter als das Original, denn der ist ja ziemlich schmal. Wenn ja dann bitte einen zu mir und Bankdaten nicht vergessen. Meine Adresse

per PN

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Eurolambretta 2026 - Ort im Innkreis (Österreich) - 05. - 07.06.2026

War ein tolles Treffen, super Location, perfektes Catering und nach meiner Wahrnehmung stets saubere Duschen und Toiletten.
Respekt und Danke an den Lambretta Club Austria. Ihr habt die Messlatte für die nächsten EL-Ausrichter hoch gehängt.

Von Tec, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

Vespa 50 N Spezial
133DR Alu Zylinder
21 Vegaser
BGM Box Auspuff

Welche Kublungsfeder lässt sich am Leichtestens Ziehen

Von VESPA ROLF, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

1mm unten und 0.5mm oben

Habe vorhin die Airbox weggemacht und
bin eine kleine Runde gefahren.
Da hat Sie deutlich besser gedreht!

Steuerzeiten habe nicht gemessen, hole ich nach!

Von hanny1979, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Noch nicht einmal aussagekräftige italienische Videos auf you Tube. Fährt den hier wirklich niemand? Ich glaube, ich bleibe beim 166er, bevor ich 400+ für den MHR ausgebe.

Von lucky, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Malossi 210 Sport (Legal) problem

Die Kerze sieht nicht schlecht aus. Ich vermute, dass Dein Problem die Einlasszeiten sind. Mazzuchelli KW haben recht lange Öffnungszeiten, wodurch blowback entstehen kann. Weil der SI keinen Ansaugstutzen hat, wird das Gemisch in den Vergaser zurück gedrückt und erneut angereichert. Die Kiste läuft dann ultrafett. Daher empfiehlt man in Verbindung mit dieser Kurbelwelle eher einen Vergaser mit Ansaugstutzen, z.b. phb 28 oder 30. Der verringert das Problem.
Hast du zufällig die Einlasszeiten gemessen? Welche Welle ganz genau?
Wo hast du den Mehrhub ausgeglichen? Oben oder unten?
Ich unterstelle jetzt erstmal, dass der Kolben richtig eingebaut wurde.
Deine Eckdaten sehen grundsätzlich nicht verkehrt aus.

Von DocMed, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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Eurolambretta 2026 - Ort im Innkreis (Österreich) - 05. - 07.06.2026

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Malossi 210 Sport (Legal) problem

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