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Schaltplan für die Zündgrundplatte mit 2 Spulen + Zündspule außen

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Geschrieben 1. August 20169 Jr.

Hallo bin gerade dabei meine Zündgrundplatte zu überholen.

Da diese leider komplett zerlegt war und kein Kabel angeschlossen war suche ich nun ein Schaltbild bzw. Plan dafür.

Handelt sich um eine mit 2 Spulen mit

außenliegender Zündspule.

Bin leider auf kein eindeutiges Bild bei

meiner Suche gestoßen.

Schon mal danke für Antworten.

Geschrieben 2. August 20169 Jr.

Vielleicht hilft das.

Geschrieben 2. August 20169 Jr.

Autor

Danke bin erstmal etwas weiter habe nur eine andere Lichtspule verbaut mit 2 abgehenden Anschlüssen denke aber mal das der zusätzliche anschluss eventuell für ein Bremslicht ist.

Da die ganze Sache aus einer 50s kommt.

Ich meine dort war ein Bremslicht verbaut bzw habe ich damals Reste von einem Bremslichtschalter gesehen so das ich insgesamt 5 kabel rausführen muss.

Geschrieben 3. August 20169 Jr.

Das hilft dann bestimmt: V50S, der Elektrikexot....

bobcat

Geschrieben 3. August 20169 Jr.

Autor

Perfekt genau sowas habe ich gesucht!

Besten Dank

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Von pfupfu, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
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Würde mal sagen, die Argumente die @GS160 da vorbringt hat mit Aluhut-Weisheiten absolut nicht's zu tun.

Bei GG Zylindern mit so vielen km kann das der absolute Tod sein wenn z.B. der "geiz ist geil" Kunde nur neue Koris verbauen wollte, oder will.
Wir in der Motorinstandsetzung mussten mit Engelszungen das den Kunden ausreden.
Oben in der Ringumkehrzone haken die "neuen" scharfkantigen Koris bei hohen Drehzahlen, wenn sich das Pleuel, das kplt. Spiel usw. ausdehnt in der verrundete Umkehrzone ein.
Die ausgeschlagenen Ringnuten tragen dann auch noch dazu bei noch leichter einzuhaken.
Und schon ist der kapitale Schaden vorprogrammiert.

Bei ausgewaschener Umkehrzone, hier dann bei Hubvergrösserung besteht die gleiche Gefahr selbst mit den gebrauchten Ringen, bei neuen Koris noch früher!

Wie @GS160 schreibt, mit dem Innenmessgerät gut zu messen, sogar mit dem Fingernagel spürbar, oft bekommt man beim honen mit z.B. 0,25mm Übermass die ausgewaschene Ringumkehrzone gerade so sauber.

Bin voll beim Tobias, hier wäre ein honen auf's erste Übermass fachlich gesehen das einzig richtige gewesen.

Kommt ja noch erschwerend hinzu, durch den 1,5mm Kopfspacer fehlt zusätzlich die Abstützung des Kolbens im Bereich des Feuersteges, falls der Kolben im OT in einen Überstand fährt.

Von powerracer, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

NALoxon

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

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Von REH777, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“

Wenn sich die verziehen, ist nichts mehr mit Trennen!
Passiert eigentlich nur, wenn sie zu heiß werden.
Inconel wäre da meine 1. Wahl um das zu vermeiden, ist halt nicht gerade billig!

Von Han.F, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

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