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P125X stator ladet nicht in die Batterie

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Geschrieben 6. Juni 201610 Jr.

Ich hab eine kurze Frage.

Ich habe eine PX (alte) (VNX1T) und da läuft der Blinker und die Hupe ja über die Batterie, aber die stator ladet nicht in die Batterie wo kann das problem liegen? siehe Fotos.

Danke im voraus

Bearbeitet 6. Juni 201610 Jr. von dule

Geschrieben 6. Juni 201610 Jr.

Hast Du das selber verpfuscht?

So schaut es bei mir aus (und so sollte es aussehen wenn es funktionieren soll, P80X, 1982):

Bisschen selber was schaffen solltest schon auch noch (welche Farbe passt zu welchem Kabel und welches Kabel kann es sein, wenn ich die Farbe nicht an meiner Vespa habe).

Viele Erfolg.

Bearbeitet 6. Juni 201610 Jr. von Against All Odds
Bildgröße zu klein :)

Geschrieben 6. Juni 201610 Jr.

Autor

ich habe gemest mir Gerät aus Spannungsregler kommt bei + 3.8V das ist zu wenig !

Bearbeitet 6. Juni 201610 Jr. von dule

Geschrieben 6. Juni 201610 Jr.

vor 19 Minuten schrieb Against All Odds:

Hast Du das selber verpfuscht?

So schaut es bei mir aus (und so sollte es aussehen wenn es funktionieren soll, P80X, 1982):

Bisschen selber was schaffen solltest schon auch noch (welche Farbe passt zu welchem Kabel und welches Kabel kann es sein, wenn ich die Farbe nicht an meiner Vespa habe).

Viele Erfolg.

Wieso verpfuscht? Ist doch alles passend. Er hat eine kontaktzündung und du hast eine cdi zündung.

@dule du die sicherung überprüft? Alle kabel im lenker kontrolliert?

Geschrieben 6. Juni 201610 Jr.

Autor

ja habe ich alles kontrolliert Sicherung ist i.O alle Kabel richtig, so bald ich nachladen Batterie lauft alles tip top aber nicht so lang Batterie sind lehr und keine mehr Blinker und Hupe auch füss bremsen licht nicht funktioniert

Geschrieben 6. Juni 201610 Jr.

Ja dann bitte ich um Entschuldigung.

Dank Dules Problematik habe ich heute etwas dazugelernt

Bisher dachte ich immer, das die PXen alt mit Batterie auch alle eine CDI haben.

Man lernt nie aus.

Bearbeitet 6. Juni 201610 Jr. von Against All Odds

Geschrieben 6. Juni 201610 Jr.

Dule, Du hast den falschen Spannungsregler verbaut

Rita

und am Blinkrelais evtl auch Kabel vertauscht....normalerweise gehört das rotweiße an den mittleren Anschluß

Bearbeitet 6. Juni 201610 Jr. von Rita

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Leistungsgutachten oder Briefkopie Vespa PX 150 Motor mit 166. Malossi und SI24 Vergaser

Moin,
ich bin gerade mit der 21. Abnahme für meine Motovespa 150GS aus 67 beschäftigt und ich benötige für den verbauten Motor noch ein Leistungsgutachten oder eine Zulassungskopie.
Der Motor ist ein PX 150 Lusso VLX1M mit 166 Malossi und SI 24 Vergaser. Zusaätzlich ist noch eine 60. Langhubwelle und ein SIP Road Auspuff verbaut.
Wichtig wäre halt der 166. Malossi und der Vergaser.
Vielleicht hat ja jemand was mir helfen könnte.
Vielen Dank

Von pitschi67, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Pinasco Umrüstung Kontaktzündung auf elektronische Zündung

Werd das Teil nicht einbauen, da gleich eine komplette Flytech reinkommt. Das Polrad ist dermaßen schwach obwohl neu magentisiert, dass gleich Nägel mit Köpfen gemacht werden. Ich hätte sonst auf extene Spule umgebaut. Aber Erregerspule nue, externe Zündspule neu, das Teil und trotzdem bleibt das Licht - lohnt sich für mich nicht. Das Teil wäre für neuere Zündungen aber sicher gut geeignet.

Von athanasius, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Verkaufe Vespa PK50SS

Hallo Lulu, denke du bist neu im GSF und auch in der Vespa Thematik? Ich geh davon aus das du kurz gegoogelt hast und dabei auf die Ss50 gestoßen bist. Da wirst du gemeint haben , dass deine PKSs sicher auch das 8 fache einer normalenPK kostet. Dem ist aber nicht so. Die wichtigsten Infos in der Beschreibung fehlen leider, Papiere, läuft der Motor, Welle hinter beinschild, Bilder bodenblech von unten, rost im Tank usw.
Ich würde das ergänzen, mir die Preisgestaltung noch mal überlegen, dazu will ich hier nichts sagen, und dann noch mal von vorn anfangen. Denke dann wischen die Mods noch mal durch und löschen alle Antworten, dann hast du ein sauberes verkauf Topik.

Von Udo, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Pinasco Umrüstung Kontaktzündung auf elektronische Zündung

Das würde mich auch interessieren. Bist du da jetzt schon schlauer geworden ?
Kannst du das Geschriebene bitte teilen ?

Falls du das schon verbaut hast, kannst du bitte ggf ein Fotos davon teilen, damit ich mir vorstellen kann. Wie das rein gehört ? Danke !

Von hannesa2, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Neuling braucht dringend Unterstützung für PK 50 XL V5X3T

Bin um jegliches Dokument aus der Zeit dankbar :)

Von derneue92, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

P125X stator ladet nicht in die Batterie

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