walkue Geschrieben 16. Mai 2016 Teilen Geschrieben 16. Mai 2016 Hallo, meine NSU Lambretta ist nach langer Zeit nunmehr fertig restauriert und die ersten Kilometer gelaufen. Leider springt ab und zu der 2.Gang raus und auch gleich wieder rein.....?? kann mir jemand sagen woran das liegt? Auch beim schalten habe ich "Geräusche" ,die Kupplung trennt nicht richtig obwohl alles überholt und neue Kupplungsbeläge verbaut sind ! ich hoffe mir kann jemand helfen! Freundliche Scharubergrüße und ein schönes Pfingstfest wünscht Walter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Skawoogie Geschrieben 17. Mai 2016 Teilen Geschrieben 17. Mai 2016 (bearbeitet) Wenn Du ausschließen kannst, dass die Schaltung nicht sauber eingestellt ist, kann das evtl. gleich der Supergau sein. Due NSU lambertta hat eine Sollbruchstelle im Antriebsstrang, und zwar die Kegelzahnräder am Umlenkgetriebe an der Hinterachse. Wenn die die Grätsche machen, fühlt sich das ganz ähnlich an. Ich hoffe für Dich, dass es etwas anderes ist. Das ist übrigens auch sehr oft die Ursache dafür, dass man vermeintlich gut dastehende NSU Lambrettas in irgendwelchen Scheunen findet. Das Ersatzteil ist neu nicht mehr zu bekommen .... Bearbeitet 17. Mai 2016 von Skawoogie Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Prima V Geschrieben 17. Mai 2016 Teilen Geschrieben 17. Mai 2016 Hallo, wenn die Schaltung richtig eingestellt ist ( Schaltkasten auch!! ) wird der Mitnehmer im Getriebe verschlissen sein.Gang fliegt dann unter Last heraus. Wieviel Axialspiel hat hat die Kupplung(Welle) in Lager mit geteiltem Innenring?Reicht der Kupplungshebelweg nicht aus ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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