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112 ccm Polini setup

Von Silan
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Ok danke für die Infos:cheers:

Steuerzeiten hoch ist schon in Planung.. 

 

In diesen  Sinne Fortsetzung folgt...

:-D

Bearbeitet von Turboharri

Geschrieben

Ich bin raus fürs erste. Ich hab keine Lust da wieder 30° va reinzuschnitzen nur damit da ne geile Zahl steht. Außerdem krieg ich das beschissene Resoloch mit dem 19er nich weg. Großer Vergaser 24er z.b. ist der way to go um dem Beine zu machen.

 

@egigwas kann eigentlich der t56? Ist das was für gesteckt oder muss man da die die Lüfterradfinne am Gehäuse beschneiden?

    • Like 1
    Geschrieben

    Gestern mit 193 / 130 1,3 probiert brachte schon einiges...

     

    Als nächstes Zylinder bohren und Übermasskolben ( Zylinder oval)..

     

    und 28 Vergaser mit anderer Membran:-D

     

    Langsam wirds:wacko:

     

    IMG_20210814_075126848.jpg

    IMG_20210814_075025988.jpg

    •
    • Like 1
    • 4 Wochen später...
    Geschrieben

    Gestern GS Ringe bekommen heute wird mit 28Vhst und großer Vmc Membran getestet...

     

    Und ein neuer Proto wird probiert.

    der erste war :shit:

    IMG-20210909-WA0015.jpeg

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    • Like 2
    Geschrieben

    Gestern mit 28 vhst und vmc Membran getestet.

    Brachte schon ein wenig Mehrleistung.

     

    Danach wurden einige Auspuffanlage probiert die so rumlagen.

    vmc evo

    mamba

    barone racing

    2* proto kurz und lang

     

    Fazit der aktuell verbaute Mamba ist eigenlich der beste:-D

     

    Proto war mal wiedr nix der kurze dreht viel leistet wenig und der lange brachte es nur auf ähnliche werte wie die vorhandenen Anlagen.:wacko:

     

     

    IMG_20210911_110853041.jpg

    IMG_20210911_111000031.jpg

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