Turboharri

Mit der Maxxecu zufrieden? Habe letzte woche für meinen 2.8 24v turbo eine bestellt. Bei uns ähnlicher Zustand 2.8 turbo gtx 35 golf 1 cabrio 16v turbo pt58 Golf 1 4motion G60/Turbo usw

Wie läufts mit dem DSG? Bin auch aktuell beim Teile sammeln um nen Golf 1 umzubauen.

Uan mochn kansch a selber hell isch it sou s problem in flansch firn Turbo kriagsch za kafn muasch lei schaugn wos firign brauchsch.(t25 t3 mhi kkk usw) Bon Kopf die Plott Zeichnen und fa jemend mochn lossn.. und die rear kriag men ols za bstelln a fir souepes.. (Turbozentrum zb)

Wos hosch do fir an traktr? Gibs a Foto wia des montiert ausschaug?

Nach langer Zeit gings mal wieder an meinen gs 56 weiter.. Neues Setup 192 128 1.0 qk 70% auslass mittlerer drehschieber mit 205 grad steuerzeit Falc Stutzen 34 vhsb 51 mazzucchelli vmc Zündung Nordspeed Auspuff (kein plan wie der heißt)

Die Frage ist jetzt haben alle 102 srv Pinascos so einem rießen Auslass oder ist nur der oder eine bestimmte charge so... Hat den sonst noch niemand verbaut??

Sind keine normale Gussringe scheinen von der Qualität nicht so schlecht zu sein läuft jetzt eine ganze Saison ohne Probleme...

Habe heuer im Frühjahr einen verbaut ... Auslass ist wirklich Verhältnismäßig groß meiner hatte 76% (hatte angst vorm ersten Start) aber läuft gut und unauffällig ... Leistung mit 45 hub 190/130 franz und 28 gaser 14+ ps ähnlich vmc

Gestern mit 28 vhst und vmc Membran getestet. Brachte schon ein wenig Mehrleistung. Danach wurden einige Auspuffanlage probiert die so rumlagen. vmc evo mamba barone racing 2* proto kurz und lang Fazit der aktuell verbaute Mamba ist eigenlich der beste Proto war mal wiedr nix der kurze dreht viel leistet wenig und der lange brachte es nur auf ähnliche werte wie die vorhandenen Anlagen.

Gestern GS Ringe bekommen heute wird mit 28Vhst und großer Vmc Membran getestet... Und ein neuer Proto wird probiert. der erste war

Des geat guat wenn Vinschgau a wiedr bissl epes geat Wou af Goldrain dr Prüfstond steat woasch jo??

Gestern mit 193 / 130 1,3 probiert brachte schon einiges... Als nächstes Zylinder bohren und Übermasskolben ( Zylinder oval).. und 28 Vergaser mit anderer Membran Langsam wirds

Ok danke für die Infos Steuerzeiten hoch ist schon in Planung.. In diesen Sinne Fortsetzung folgt...

Danke mal schauen obs was gibt.. Hatte nämlich schon mal das Vergnügen mit diesen Zylinder bei nur 66% Auslass Glücklicherweise keine größere Schäden an Zylinder..

Steuerzeiten hoch ist schon in Planungen zuerst wird noch ne eigenbautröte probiert.. 3-4 kurz ist schon verbaut. Gibs eigentlich eine Alternative für die Polini Kolbenringe?

Bin aktuell auch dabei nen alten 112 wieder in Betrieb zu setzen... Setup 112 Polini 184-122 66% 1.2 45 drt welle 24/72 24 PHBL Polini Membran Egig Mamba Leistung in Moment eher schlecht

Dq 250 hält recht viel aus selbst ohne irgendwelche upgrades Kupplungsdruck höher programmieren und ab damit... Beim Frontantrieb drehen sowieso bei soviel Leistung immer erster die Räder durch bevor das Getriebe aufgibt

Geil Emu mit dq250? 4 motion oder Front? Bin selbst aktuell auch beim Teile sammeln für mein vr6 Turbo Projekt

Fein was wirds? 8v turbo Vr6 Turbo??

Terf men frogn wos di Herrn fir intressante Projekte hobn bzw wos sie aktuell sou fohrn?...

Servus aus Goldrain

@Kelle danke Problem mittlerweile gelöst.(Inbus) @BerntStein Gute Frage Den Filter der beim Vergaser dabei war hab ich noch nicht verbaut...

Habe mir auf der Suche nach ein klein wenig mehr Leistung Heuer auch einen bestellt... Es ging schon gut los erster Vergaser verschwand spurlos auf dem Transportweg nach drei Wochen wartezeit kam der 2 bei mir an. Aber schon beim öffnen des Kartons wurde klar das auch ich einen mit der neuen 2 teiligen Co Schraube erhalten habe Nach einer weiteren Woche warten auf eine neue Schraube gings an die Montage auch da gabs Probleme mit den im Lieferumfang enthaltenen Bolzen und Muttern. Beilagscheibe passt nicht auf den Bolzen da zuwenig Platz zwischen Vergasergehäuse und Bolzen ist das selbe bei der Langmutter die dabei ist lässt sich nur recht schwer anschrauben und es bleibt kein Platz mehr zum Anziehen mit Drehmomentschlüssel. So jetzt mal zum Positiven. Vergaser erbrachte die erhoffte Mehrleistung. Knapp 2ps mehr als mit si24 beide messungen ohne luftfilter. Motor 177 vmc 60hub sip box xl. Sind auch Kurven vom selben Tag vorhanden hab nur diese auf den Handy..

Jetzt wird zuerst noch probiert mit vorhandener Hardware vorreso einstellung zu verbessern und oben raus noch etwas zu finden.. danach wird sich zeigen obs brauchbar ist oder nicht. bin mit dem setup jetzt schon 1700 km gefahren und eigentlich recht zufrieden. (mehr könnts immer sein)

Genau da liegt leider das problem ist ne Primavera mit Seitenfach. Grenzt die Auspuff wahl stark ein.