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Quattrini M1L Teilepaket gegen Vespa

Geschrieben 24. März 201610 Jr.

Ich bin mir nicht mehr sicher ob ich so einen brachialen Motor fahren will.

Momentan wäre mir eine komplette Vespa lieber (50ccm Rundlicht-Oldi, Primavera, Sprint mit Trapezscheinwerfer....). Als zusätzlichen Wertausgleich könnte ich eventuell noch eine PK50XL1 dazugeben.

Standort ist Lenzing / Oberösterreich

Teileauszug zum Motor:

PK50 Motorgehäuse (2-Zug), von Kobold abgefräst + den Schaltarm mit einer Buchse versehen
Die Steuerzeiten wurden für den LTH-Road gefräst (ca. 180/125). Die Quetschkante liegt bei 1,15mm
Alle Lager neu, inklusive dem teuren NU-Lager
Alle Simmeringe neu
Neue Nebenwelle
Neue Gangräder, Neue Schaltklaue, neue verstärkte Feder im Getriebe. Zusätzlich wurde das Getriebe ausdistanziert
Neuer kurzer 4ter Gang
Neues 2,56er Primär
Neues DRT-Ritzel 25 Zähne
Neuer Quattrini M1L, 2011
Neue Mazu-Vollwangenwelle
Neue K&G-Kupplung
XL2-Kupplungsdeckel
Neue Lüfterhaube
Fast neuer LTH-Road
Neuer 32er Koso + Düsensatz zum abstimmen + neuer Luftfilter
Alle Kleinteile neu (Motorschrauben, Muttern, Scheiben
Neues Kickerzeugs