Blinkerinnenrohre SS Lenkkopf Bilder/Maße

[frooop]

Moin,

Bin gerade dabei mir Blinkerinnenrohre für den SS Kopf zu basteln. 

Gibt es zufällig irgendwo Bilder/Maße von den Innenrohren für die SS? Die Innenrohre für die PV bzw 50 Special sind zum einen länger (das wäre nicht das Problem), zum anderen passt der Durchmesser nicht.

D.h. Außendurchmesser der Innenrohre ist größer als Innendurchmesser v. Gas u Schaltrohr.

 

Der Durchmesser der Innenrohre ist außerdem so klein (Ca 15mm innen) dass die Blinker nicht ohne weiteres draufgeschoben werden können.

 

Inspirationen wären gut, ich muss das Rad ja nich neu erfinden.

 

Die Innenrohre möchte ich schon verbauen, da ich spätere Diskussionen beim TÜV vermeiden möchte - gerade da ich ne Vollabnahme + Eintragung div. Teile vor mir habe. Da solls nicht an sich mitdrehenden Blinkern scheitern. Zumal das anscheinend jeder Prüfer so bewertet wie er gerade Bock hat. Da möchte ich lieber auf der sicheren Seite sein.

Danke & viele Grüße

[jolle]

Ich gehe mal davon aus, dass es ein Repro SS-Lenker ist. Da gibts welche, die haben beim Schalt- und Gasrohr ne dickere Wandstärke und somit einen kleineren Innendurchmesser.

Da musst dir selber was bauen.

[frooop]

Jo, das dachte ich mir schon. In vorauseilendem Gehorsam hab ich mich schon an die Arbeit gemacht.

Vielleicht findet sich ja noch jmd im GSF der bei nem Repro SS Lenker ähnliches gemacht hat und Bilder posten kann.

Falls sich jmd für den Repro Lenker interessiert: Die Qualität ist "befriedigend" allerdings sind die Gewinde größtenteils beschissen und sollten nachgeschnitten werden. Und sofern man auf Lenkerendenblinker aufrüsten will, stösst man auf v.g. Probleme.

[M210]

Ist das hier das analoge Topic zur Frage, was die SS Innenrohre samt Blinkern wert sind? An der Antwort zumindest wäre ich interessiert.

[molly mops]

Hi,

vllt. ist das die Antwort?:

 

 

D innen 19 mm

D außen 20,8 mm

 

sind halt keine Nachbauten, sondern nur alte O-Teile die hier rumliegen, -sorry!-

 

Grüße Molly

 

[frooop]

Ah super!

Die Schalt-/Gasrohre meines Reprolenkers haben einen Innendurchmesser von etwa 18mm, d.h. die Reprolenker haben tatsächlich andere Abmessungen.

 

Ich hab mir nun Alurohre mit 18mm Außendurchmesser besorgt und schneide Aussparungen mit Dremel + Trennscheibenaufsatz.

Vorher hab ich schon mal dünnere Rohre (Wandstärke <1mm) bearbeitet, die sind aber zu instabil und verformen sich schnell. Daher probier ichs nun nochmal mit stärkeren Alurohren. Ich poste dann zum WE hin mal ein paar Bilder.

Bearbeitet 3. Februar 2016 von frooop

[molly mops]

vor 1 Stunde schrieb frooop:

Ich hab mir nun Alurohre mit 18mm Außendurchmesser besorgt und schneide Aussparungen mit Dremel + Trennscheibenaufsatz.

 

... da passen halt dann keine Blinker mehr rein!!

 

Grüße Molly

[frooop]

Doch, am Ende des Rohres können die Blinker draufgeschoben werden, in dem man zwei Aussparungen rausschneidet, sodass sich der Blinker noch draufstecken lässt und mit der Madenschraube befestigen lässt.

Bei meinem Prototyp klappt es zumindest. Lässt sich mit nem Bild einfacher erklären als es nun zu beschreiben. Spätestens am WE beschneide ich die dickeren Alurohre, danach poste ich mal ein paar Bilder.

[frooop]

Hab mir ein Alurohr mit 18mm Aussendurchmesser und Wandstärke v 1,2mm besorgt.

Die Rohre hab ich mir ner Flex bzw Dremel + Trennschleifaufsatz beschnitten.

In Kombination mit den Hülsen für Lenkerendenblinker hält das Ganze bombenfest.

Den Zweck erfüllen die Rohre: Blinker drehen sich nicht mit und die Kabel/Züge werden beim Drehen nicht eingeklemmt.

Optisch nicht die schönsten, aber das ist mir Schnulli, sieht man ja nicht ;)

Schaltrohr:

Gasrohr: