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Teile in allen Farben und Formen Preisupdate


LION64

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

das Lager muss endlich übersichtlicher werden, daher hier ein paar Teile. Sie liegen alle in Lindau am Bodensee, sind nur hier inseriert und gehören natrülich mir. Bei fragen bitte einfach melden.



Handschuhfach sandgestrahlt und grundiert, an manchen Ränder wurde die 2K Grundierung etwas zu dünn aufgetragen, 45€ 38€

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Seitenbacke, repro VNA VNB, NEU 55€ 48€

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Lüfterrad HP4 sehr guter Zustand, kleiner Konus 75€ 65€

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Monositzbank mit braunem neuen Kunstleder, NEU 70€ 60€

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Doppelsitzbank grau, der weiße Keder ist hinten leicht verfärbt, bekommt man aber sicher wieder sauber. NEU 70€ 65€

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Bremspedal PV, PK, Special NEU 35€ 30€

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Umrüstfelge 9" auf 10", zum lackieren aufgeraut, 18€ 12€




Auspuff SIP Road Sport, T4 VNA VNB, NEU 130€ 125€

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Kurzhubgasgriff TOMMASELLI, schwarz, NEU 30€ 25€

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Griffe V50 PV, chrom, guter Zustand 15€ 10€

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    • Das ne XL, eigentlich voll geil!
    • Ihr habt grün vergessen, das macht Drehmoment. Passt gut zu einem Polini, der bekanntlich Drehzahl macht. Da hat man das Beste aus beiden Welten.
    • Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach Tacho schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
    • Hoffentlich bleibt sie dabei. Mit meinen Jungs ist es eher schwierig hier eine Begeisterung zu wecken...aber habe ja noch ein paar Jahre Zeit.
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