Meine VBB steht kurz vor Restaurierungsende. Der Original 150 ccm Zylinder wurde gehont und hat auch einen neuen Kolben bekommen.Trotzdem würde ich der Kiste gerne z.B. einen 177er Zylinder spendieren. Welcher Hersteller ist da am Besten angesagt, ohne am Motorgehäuse was ändern zu müssen. Ich will damit keine Rennen fahren, aber flott laufen sollte sie schon. Welche elektronische 12V Zündung, welcher Auspuff und welcher Vergaser ist zu empfehlen. Die 8" Bereifung sollte erst mal bleiben. Welche Geschwindigkeit kann man unter diesen Bedingungen erreichen. Ich freue mich schon auf Erfahrungswerte.

Servus

 

 

habe einen DR177, 24er Spaco, SIP Road, BGM Fast Touring ( da O-Welle--> kleiner Konus) sowie Kytronik. Knallt für das Low-Budget ganz gut.

 

Falls du die O-Welle fährst, rate ich zu diesem Setup. Falls der Motor noch gespalten ist, bau dir eine Conversion-Welle ein. Dann hast du keinen Stress mit der BGM Zündung, die ist nämlich so gut wie nie lieferbar...

Halloo

 

Vielen Dank. Nun fällt mir die Entscheidung nicht mehr schwer. Habe die O-Welle drin. Motor ist leider schon zusammengebaut. Würde ihn ungern nochmal spalten. Ich probiers ebenfalls mal so.

servus

ich fahr den Malossi166 mit PHBL25 und gelippter ori-welle, performance sip auspuff orginaler 6V Zündung und den Heidenau 8" reifen.